تايوان: تبدأ بناء غواصة IDS جديدة للبحرية
يشتعل سباق الغواصات في شرق آسيا حيث يتم بناء العديد من الغواصات الجديدة أطلقت اليابان مؤخرًا أول غواصة من فئة Taigei الجديدة، كما أطلقت كوريا الجنوبية ثاني غواصة فئة KSS-III ، وهناك أدلة على أن الصين تبني غواصات نووية جديدة حتى لا تتخلف عن الركب، وتمضي تايوان قدمًا مع أول تصميم أصلي لغواصة تم إنشاء حوض بناء سفن جديد تمامًا في كاوشيونغ (جنوب تايوان) لهذا البرنامج الطموح وفقًا لبيان صحفي لـ CSBC : فإن الرئيس تساي إنغ ون ورئيس CSBC تشنغ وين لونغ والأمين العام لمجلس الأمن القومي غو لي-هسيونغ ونائب الأمين العام تشين وين جينج ووزير الدفاع الوطني ييم تي فا ورئيس الأركان هوانغ شو - قوانغ وقائد البحرية ليو تشي بن ترأس "حفل بدء بناء مشروع الغواصة الوطنية" في مصنع CSBC في كاوشيونغ.
صرح ضباط عسكريون كبار لوسائل الإعلام المحلية أن النموذج الأولي للغواصة سيتم تزويده بـ "بطاريات عالية الكفاءة تم تطويرها وإنتاجها من قبل الشركات المصنعة المحلية" بدلاً من نظام الدفع المستقل الجوي (AIP) يشير هذا على الأرجح إلى استخدام تقنية بطارية ليثيوم أيون.وقال مسؤولون في البحرية التايوانية إنه سيتم تسليحها بطوربيدات MK-48 Mod 6 Advanced Technology ثقيل الوزن وصواريخ Harpoon Block II التي تم إطلاقها من الباطن وأنظمة السونار القتالية والرقمية الأخرى المقدمة من الموردين الأمريكيين Lockheed Martin و Raytheon.
"الوزن والحجم أخف وأصغر من البطارية التقليدية حيث تعد الطاقة الحركية للبطارية وعمر البطارية أفضل بكثير من البطاريات التقليدية. وذكر الجنرال أن هذه البطارية عالية الكفاءة المصنوعة محليًا قد تم اعتمادها من قبل شركة شحن دولية معروفة وسيتم تثبيتها على النموذج الأولي للغواصة الوطنية الصنع ستتبع السفن والغواصات التابعة لبرنامج الغواصات الوطني الصنع ذات المسار أيضًا وسيتم تزويدهم جميعًا ببطاريات عالية الكفاءة محلية الصنع، تخضع أنظمة AIP للرقابة على الصادرات في جميع البلدان التي تنتجها وتكلفة اقتنائها باهظة الثمن ستستخدم الغواصات التايوانية بطاريات عالية الكفاءة منتجة في تايوان لأن الفائدة الإجمالية أعلى من شراء أنظمة AIP في الخارج ".
تايبيه تايمز نقلا عن مسؤول عسكري
بعد أربع سنوات من العمل الشاق ، تغلبت CSBC على جميع الصعوبات وانتهت أخيرًا من التحضير للبناء وفقًا للعقد من المخطط أن تستغرق فترة البناء 78 شهرًا بما في ذلك إنشاء المصنع وكل وقت التحضير من المقرر تسليم النموذج الأولي إلى البحرية في عام 2025.
تشنغ ون لون ، رئيس شركة بناء السفن الصينية (CSBC)
حول مشروع الغواصة الدفاعية للسكان الأصليين في تايوان (IDS)
وقعت البحرية ROC وحوض بناء السفن المحلي China Shipbuilding Corporation (CSBC) عقد بناء لغواصة نموذجية كجزء من مشروع غواصة الدفاع الأصلية (IDS) في مايو 2019. وفقًا للجدول الزمني الأولي سيتم الانتهاء من تصميم النموذج الأولي بحلول نهاية العام ومن المتوقع تسليمها إلى البحرية ROC في عام 2025.وفقًا لـ Covert Shores ، يعتمد التصميم الجديد على فئة Hai Lung مع الحفاظ على شكل مماثل ولكن ينحرف بشكل ملحوظ عن طريق الدفات ذات الشكل X والإبحار الأكثر حداثة هذا يعني أنه سيكون مزدوج الهيكل بترتيب داخلي تقليدي نسبيًا.
يبدو أن التصميم الجديد يعتمد على تراث التصميم الهولندي وهو أمر منطقي حيث تدير تايوان زورقين مصمميْن هولنديين إن تركيب تقنيات جديدة للبطاريات ربما الليثيوم أيون سيضع التصميم في الطبقة العليا من الغواصات غير النووية تقوم دول أخرى أيضًا ببناء غواصات باستخدام تقنيات البطاريات هذه ، ولا سيما اليابان وكوريا الجنوبية وإيطاليا كانت القوات البحرية بطيئة في اعتماد بطاريات الليثيوم أيون للغواصات بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة فهي معرضة للغاية للنيران، لكن البلدان التي تمضي قدمًا في هذه التكنولوجيا تعتقد أنها قد حلت هذه المشكلة. بالنسبة لتايوان التي تأتي جديدة قد يكون هذا تحديًا جديدًا.
H I Sutton من Covert Shores.
قوة الغواصات التايوانية الحالية
تمتلك البحرية ROC غواصتين قديمتين من طراز Chien Lung تم بناؤهما في هولندا في الثمانينيات بالإضافة إلى غواصتين "عتيقتين" من طراز Hai Shih (تم نقل SSK سابقًا من فئة Tench التابعة للبحرية الأمريكية إلى تايوان في عام 1973).
قبل نقلهم إلى البحرية ROC ، أغلقت الولايات المتحدة 10 أنابيب طوربيد (ستة أمامية وأربعة في الخلف) من الغواصات. تقول الشائعات أن أنابيب الطوربيد قد أعيد تنشيطها منذ وقت طويل.
تم تجهيز Chien Lung-class حاليًا بطوربيدات AEG SUT 264 ثقيلة الوزن الألمانية الصنع. تم اتخاذ قرار استبدال الطوربيدات الألمانية بطوربيدات أمريكية في عام 2011 بعد تسع سنوات يبدو أن الصفقة ستتم أخيرًا: وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على صفقة عسكرية خارجية محتملة (FMS) إلى تايوان لثمانية عشر MK 48 Mod6 Advanced Technology (AT) طوربيدات الوزن الثقيل (HWT) مرة أخرى في مايو من هذا العام.
بالنظر إلى عمر كلتا فئتي الغواصات (الأمر الذي سيتطلب بالتأكيد بعض أعمال التطويرعلى الأقل في أنظمة إدارة القتال الخاصة بهم) فمن المحتمل أن يكون MK 48 مخصصًا لفئة الغواصات المستقبلية في تايوان والتي من المقرر تسليمها في غضون خمس سنوات فقط ( كما "أكد" ضباط البحرية المحلية).
المصدر: Naval News
