أكدت الزيارة الرسمية لوزير القوات المسلحة الفرنسي، سيباستيان ليكورنو، إلى أثينا، في 14 أبريل 2025، متانة الشراكة الاستراتيجية بين اليونان وفرنسا، لا سيما في المجال البحري. وخلال لقائه بوزير الدفاع الوطني اليوناني، نيكوس ديندياس، ركزت المناقشات على عمليات التسليم الجارية لأنظمة الدفاع الفرنسية، بما في ذلك فرقاطات من طراز بلهارا، وطائرات رافال المقاتلة، ومروحيات NH90، وصواريخ إكسوسيت.
كما أعرب الجانب اليوناني عن نيته استكمال عملية شراء فرقاطة رابعة. وكانت اليونان قد وقعت عقدًا مع مجموعة نافال في مارس 2022 لشراء ثلاث فرقاطات، وتوشك المفاوضات على الانتهاء بشأن وحدة رابعة - من المتوقع أن تحمل اسم HS Themistocles - على الانتهاء. ومن شأن هذه الإضافة أن تعزز بشكل كبير القدرات البحرية اليونانية في شرق البحر الأبيض المتوسط في ظل التوترات الإقليمية المستمرة، لا سيما في بحر إيجة وبلاد الشام.
طُوّرت فرقاطة بيلهارا، المعروفة في الخدمة اليونانية باسم كيمون من فئة FDI HN، استجابةً للأولويات المحددة في الكتاب الأبيض الفرنسي للدفاع لعام ٢٠١٣، وهي سفينة قتال سطحية من الجيل الجديد، مصممة للعمليات عالية الكثافة.
يبلغ طولها ١٢٢ مترًا، وإزاحتها ٤٥٠٠ طن، وهي مجهزة بنظام دفع CODAD الذي يُمكّنها من الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ ٢٧ عقدة، ومدى يصل إلى ٥٠٠٠ ميل بحري. النسخة اليونانية مُسلحة بـ ٣٢ خلية نظام إطلاق عمودي (VLS) من سيلفر A٥٠ لصواريخ أستر ٣٠ أرض-جو، وقاذف RAM Block 2B مكون من ٢١ خلية، وصواريخ MM40 Block 3C Exocet مضادة للسفن، وطوربيدات MU90، ومدفع رئيسي عيار ٧٦ ملم، وأنظمة CANTO المضادة للطوربيدات.
تتضمن كل سفينة سطح قيادة وحظيرة طائرات مصممة لاستيعاب إما مروحية MH-60R Seahawk أو طائرة بدون طيار Schiebel Camcopter S-100. أما من ناحية أجهزة الاستشعار، فهي مجهزة برادار Sea Fire AESA ذي اللوحة الثابتة، وسونار Kingklip، وسونار CAPTAS-4 المصفوفي المقطور، ووحدة PSIM (وحدة الاستشعار والاستخبارات البانورامية)، التي تم تركيبها بالفعل على الوحدة الأولى.
يجري بناء الفرقاطات الثلاث الأولية - HS Kimon وHS Nearchos وHS Formion - في حوض بناء السفن التابع لمجموعة Naval Group في لوريان، بمساهمات صناعية كبيرة من الشركاء اليونانيين، بما في ذلك أحواض بناء السفن Salamis. من المقرر إطلاق HS Formion في 4 يونيو 2025. أما HS Kimon، التي تم إطلاقها في أكتوبر 2023، فهي تخضع حاليًا للتجهيز وستستلم تكوينها النهائي من المستوى الثاني مباشرةً في فرنسا. أما HS Nearchos، التي تم إطلاقها في سبتمبر 2024، فهي في مرحلة متقدمة من التكامل.
يوفر الإصدار القياسي 2 قدرات دفاع جوي متكاملة ومتعددة الطبقات منذ البداية. ومن المتوقع أن تدخل الفرقاطات الثلاث الخدمة بحلول نهاية عام 2026، وقد تنضم الوحدة الرابعة إلى الأسطول بحلول عام 2028. كما اشترت اليونان خمس طائرات بدون طيار من طراز Camcopter S-100 لتوسيع قدرات ISR للفرقاطات لتتجاوز أفق الرادار.
يُعد اقتناء فرقاطات Belharra جزءًا من استراتيجية أوسع لتحديث البحرية عُرضت في الحدث البحري المشترك 2024. وتشمل هذه الاستراتيجية برامج كورفيت جديدة - بعضها مُخطط للبناء محليًا - وترقيات منتصف العمر لفرقاطات فئة Hydra (MEKO 200HN)، وتحديث زوارق الهجوم السريع، وتقييم فئة Constellation الأمريكية بموجب برنامج المبيعات العسكرية الأجنبية (FMS)، وتطوير سفن العمليات الخاصة مثل سفينة العمليات الخاصة Agenor المحلية.
تهدف الاستراتيجية إلى توحيد المنصات، وخفض التكاليف اللوجستية، وتحسين جاهزية الأسطول. في هذا السياق، لا يُعد التعاون البحري الفرنسي اليوناني استراتيجيًا من منظور دفاعي فحسب، بل يُسهم أيضًا في تعزيز القاعدة الصناعية الدفاعية الأوروبية. وقد تم توقيع أكثر من 23 عقدًا مع شركات يونانية، مع التخطيط لعشرة عقود أخرى، لدعم إعادة توطين الصناعات، وخلق فرص العمل، وتنمية المهارات في اليونان.
وعلى عكس فرقاطات "أميرال رونارك" التابعة للبحرية الفرنسية، والتي تُسلّم بدون أنظمة مُعينة مثل قاذفات RAM أو أنظمة الحرب الإلكترونية الكاملة، تُجهّز الوحدات اليونانية بحزمة تسليح وأجهزة استشعار أكثر شمولًا منذ مرحلة البناء. وقد أثار هذا التفاوت جدلًا في فرنسا، ولكنه يعكس قرار اليونان بتزويد أسطولها السطحي بأنظمة مُناسبة للبيئات عالية الخطورة.
بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تُزوّد سفينة "إتش إس ثيميستوكليس" المُستقبلية بقاذفات Sylver A70 VLS، مما يُمكّنها من نشر صواريخ كروز البحرية (MdCN) بمدى هجومي يتجاوز 1000 كيلومتر. بالنسبة لليونان، يمثل هذا التعاون مع فرنسا ترقية للقدرات وشكلًا من أشكال التوافق الاستراتيجي ضمن مبادرات الدفاع الأوروبية الأوسع مثل خطة ReArm ومناقشات تنظيم SAFE الجارية.
