أخبار: بولندا تطرح نظام دفاع جوي مضاد للطائرات بدون طيار SA-35MM باستخدام ذخيرة قابلة للبرمجة

في المؤتمر الدولي الأول للتسلح، الذي عقد في الفترة من 21 إلى 25 أكتوبر 2024، في كراكوف، بولندا، قدمت شركة الدفاع Pit-Radwar نظام مدفعية ذاتية الحركة عيار 35 ملم جديد مزود بذخيرة قابلة للبرمجة. تم تصميم هذا النظام للتكامل مع بنية الدفاع الجوي المتطورة للقوات المسلحة البولندية، ويهدف إلى تعزيز قدرات الدفاع الجوي قصيرة المدى (VSHORAD) ضد التهديدات الجوية الحديثة، بما في ذلك الطائرات بدون طيار والطائرات والصواريخ المجنحة.

يجمع النظام الذي تم الكشف عنه حديثًا، والذي أطلق عليه اسم SA-35MM، بين المدفع الأوتوماتيكي AM-35 ملم ونظام ذخيرة قابل للبرمجة. يتميز بنظام مستقل لتتبع الهدف الكهروضوئي يسمى ZGS-35، ونظام تحكم في النيران هجين مع رادار TUGA، وأجهزة استشعار كهروضوئية. تم تطوير النظام، الذي تم تركيبه على منصة Jelcz 6x6 من الجيل الثالث، للتعامل مع مجموعة واسعة من الأهداف الجوية التي تقوم بمناورات في المسار والسرعة والارتفاع داخل منطقة إطلاق النار، مما يتيح الدفاع المضاد للطائرات الفعال قصير المدى للأصول الاستراتيجية الثابتة وتجمعات القوات والوحدات المتنقلة.

يعد SA-35MM فعالاً بشكل خاص ضد الأهداف منخفضة التكلفة والصغيرة والصغيرة جدًا، مثل المركبات الجوية غير المأهولة (بما في ذلك الطائرات بدون طيار الانتحارية). يتوافق النظام مع أنظمة الدفاع الجوي البولندية وقادر على التعامل مع الهدف بشكل مستقل، مما يوفر مستوى عالٍ من الأتمتة وقدرات التحكم عن بعد. يسمح تصميمه بالاستعداد السريع للمهمة والنشر دون محاذاة يدوية.

يبلغ معدل إطلاق المدفع الأوتوماتيكي AM-35mm 550 طلقة في الدقيقة ويتميز بنظام تغذية ذخيرة متسلسل ثنائي الجانب بسعة مجلة 2 × 100 طلقة. يمكن للمدفع أن يتحول على الفور بين نوعين من الذخيرة، عادةً ما يكون FAPDS-T (Frangible Armour Piercing Discarding Sabot with Tracer) من عيار أقل من عيار FAPDS-T (Frangible Armour Piercing Discarding Sabot with Tracer) وذخيرة Air Burst Munition (ABM) القابلة للبرمجة، مما يسمح له بمكافحة التهديدات الجوية والبرية المختلفة بشكل فعال. يتم تقليل حجم ووزن المدفع من خلال استخدام تقنية ألياف الكربون، ويمكنه العمل بشكل مستقل من خلال وحدة التحكم عن بعد الخاصة به أو دمجه مع نظام إدارة القتال.

يتضمن نظام التتبع الكهروضوئي ZGS-35 كاميرا تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء وكاميرا نهارية وجهاز تحديد مدى ليزر عالي التكرار وجهاز تعقب فيديو ومحقق قصير المدى. تمكن هذه المكونات من الدقة في تتبع الأجسام الديناميكية، مما يسمح للنظام بإجراء عمليات قتالية في ظروف جوية مختلفة، سواء ليلاً أو نهارًا. يتمتع رأس التتبع بمدى تشغيلي في الارتفاع من -10 درجة إلى 85 درجة ويمكنه إجراء دوران مستمر 360 درجة في السمت. يوفر حدود قراءة المدى من الحد الأدنى 200 متر إلى الحد الأقصى 30000 متر، بمعدل مدى 30 هرتز.

يعمل رادار TUGA، وهو جزء من نظام التحكم في النيران الهجين، على التعديل الموجي المستمر حسب التردد (FMCW) بهوائي مصفوفة مسح إلكتروني نشط (AESA) في النطاق X. تستخدم تقنية الرادار هذه طاقة إشارة منقولة منخفضة، مما يجعل من الصعب اكتشافها بواسطة أجهزة الاستطلاع المعادية، وبالتالي زيادة الأمان التشغيلي. على الرغم من قوته المنخفضة وحجمه الصغير، فإن رادار TUGA لديه نطاق اكتشاف من 50 مترًا إلى 50 كيلومترًا ويمكنه اكتشاف الطائرات بدون طيار الصغيرة على مسافات تصل إلى 5 كيلومترات.

إن تطوير نظام المدفعية هذا هو جهد تعاوني يضم Pit-Radwar والجامعة العسكرية للتكنولوجيا وشركة الدفاع Mesko. يتم تمويل المشروع بشكل مشترك من قبل المركز الوطني البولندي للبحث والتطوير (NCBiR)، كجزء من المسابقة رقم 12/2022 لمشاريع في أعمال التطوير للدفاع والأمن الحكومي. وقد وافق رئيس الاتحاد الأفريقي على الافتراضات التكتيكية والفنية، بهدف تسليم تسعة نماذج أولية بعد اختبارات التأهيل، متكاملة مع نظام المدفع البحري OSU-35K. وتمتد فترة التنفيذ من 20 ديسمبر 2022 إلى 20 يونيو 2025.

أثناء المؤتمر، أجرت Pit-Radwar عروضًا توضيحية تعرض قدرات النظام. وتضمن أحد الاختبارات استهداف مركبة جوية بدون طيار صغيرة تقع على بعد 1000 متر، بحجم زاوي 0.5x2.0 ميلي راديان. حقق مدفع AG-35 تشتتًا لا يزيد عن 0.5 ميلي راديان، وهو ما يتطابق بشكل وثيق مع أبعاد الطائرة بدون طيار، مما يدل على دقة النظام.

أشارت نتائج الاختبار الميداني إلى أن تحقيق احتمالية 99٪ لضرب الهدف بقذيفة واحدة على الأقل يتطلب إطلاق 24 طلقة من ذخيرة TP-T/FAPDS-T النموذجية. وعلى النقيض من ذلك، فإن استخدام ذخيرة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية القابلة للبرمجة، وإطلاق سبع قذائف فقط، حقق احتمال إصابة الهدف بنسبة 97%، حيث أطلقت كل قذيفة أكثر من 50 قذيفة فرعية. ويمثل هذا انخفاضًا كبيرًا في استهلاك الذخيرة مع الحفاظ على احتمالية عالية لتدمير الهدف.

واقترح بيت رادوار دمج المدفع عيار 35 ملم في أنظمة المدفعية ذاتية الحركة المثبتة على هيكل AS-35 المدولب. واقترح تكوينان لبطاريات الدفاع الجوي قصيرة المدى للغاية (VSHORAD). الأول، بطارية مدفعية، تتكون من أربعة مدافع ذاتية الحركة من طراز SA-35، ومركبة تحكم في النيران من طراز WG-35، ومركبة قيادة، ورادار كشف أولي مثل أنظمة Soła أو Bystra. والثانية، بطارية مدفعية صاروخية، تشمل أنظمة صواريخ Poprad ذاتية الحركة معززة بتقنيات مضادة للطائرات بدون طيار ورادار تتبع بنطاق K، بالإضافة إلى مكونات المدفعية.

يعمل نظام SA-35MM بشكل مستقل، ومجهز بنظام تحكم في النيران خاص به يعتمد على رأس التتبع والتوجيه البصري الإلكتروني ZGS-35. يضمن رأس التتبع البصري الإلكتروني المتكامل الدقة في تتبع الأجسام الديناميكية من خلال أجهزة الاستشعار الخاصة به، والتي تشمل التصوير الحراري وكاميرات ضوء النهار، وجهاز تحديد المدى بالليزر، وجهاز تعقب الفيديو. كما يتميز النظام بنظام فرعي للاتصالات ونقل البيانات، مما يتيح الاتصال اللاسلكي والكابل مع نظام القيادة والتحكم في البطارية ومركبة التحكم في إطلاق النار WG-35، مما يسمح بالتحكم عن بعد من محطة محمولة.

تم تصميم أنظمة الدفع الفرعية للمدفع ورأس التتبع الكهروضوئي بوحدات قيادة متقدمة ووحدات تحكم إلكترونية مخصصة، مما يوفر ديناميكية عالية ودقة في الحركة. يضمن نظام الملاحة بالقصور الذاتي، بما في ذلك نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، تحديد المواقع بدقة والقياس المستمر لزاوية السمت والميل والميل. يتضمن النظام أيضًا نظام تحييد الطائرات بدون طيار غير حركي ويؤكد على كفاءة التكلفة من خلال تقليل المتطلبات اللوجستية والأفراد، وبالتالي خفض تكاليف دورة الحياة.

عكست ردود الفعل العامة والخبراء في المؤتمر الاهتمام بالتنفيذ المحتمل للنظام. أكد عرض نظام الدفاع الجوي الجديد عيار 35 ملم على ميزته الكبيرة في تقليل استهلاك الذخيرة مع الحفاظ على الفعالية، خاصة عند مقارنته بأنظمة عيار 23 ملم. تعزى هذه الكفاءة إلى حد كبير إلى استخدام الذخيرة القابلة للبرمجة في نظام 35 ملم، مما يعزز الدقة والقدرة التشغيلية.

وأعرب المراقبون عن أملهم في تنفيذ البرنامج بشكل متسق، حيث توقع البعض أن تكون البطاريات الأولى جاهزة للعمل بحلول عام 2026. وسلط آخرون الضوء على ضرورة الإنتاج الضخم لضمان أمن المرافق والقوات الرئيسية، خاصة في ظل الاستخدام المتزايد للطائرات بدون طيار في الصراعات الحديثة، كما هو الحال في أوكرانيا أو غزة أو لبنان.