استلمت البحرية الهندية رسميًا أول سفينة دعم غوص (DSV) مصممة ومبنية محليًا، "نيستار"، في 8 يوليو 2025، وفقًا للمعلومات التي نشرتها وزارة الدفاع الهندية في 9 يوليو 2025. وقد سلمت السفينة شركة هندوستان شيبيارد المحدودة (HSL) خلال حفل رسمي أقيم في فيساخاباتنام. تُمثل "نيستار"، المصممة لإجراء عمليات الغوص في أعماق البحار وإنقاذ الغواصات، خطوةً كبيرةً إلى الأمام في قدرات البحرية الهندية تحت الماء والتزامها بالإنتاج الدفاعي الذاتي.
طُوّرت سفينة دعم الغوص الجديدة "نيستار" التابعة للبحرية الهندية وفقًا لمعايير تصنيف سجل الشحن الهندي (IRS)، مما يضمن استيفائها للمتطلبات الصارمة للسلامة والجاهزية التشغيلية والمرونة الهيكلية. يبلغ طول السفينة 118 مترًا وتبلغ إزاحتها حوالي 9865 طنًا. تتميز سفينة "نيستار" بنظام تحديد المواقع الديناميكي (DPS) المتطور، الذي يُمكّنها من الحفاظ على موقع ثابت ودقيق أثناء العمليات تحت الماء دون الحاجة إلى إرساء. تُعد هذه القدرة أساسية لمهام إنقاذ الغواصات وانتشالها في ظروف بحرية صعبة.
تتمتع سفينة "نيستار" بالقدرة على دعم عمليات الغوص العميق المشبع حتى عمق 300 متر، مما يسمح للغواصين بالعمل في بيئات ذات ضغط شديد لفترات طويلة. كما أنها مُجهزة بمرحلة غوص جانبية متخصصة للعمليات على أعماق أقل، وتدعم مهام تصل إلى 75 مترًا. تتضمن السفينة مجمع غوص شاملًا مزودًا بغرفة تخفيف ضغط متعددة الأقفال، ومنشأة معالجة بالضغط العالي، ومحطة تحكم مركزية في الغوص تُشرف على جميع الأنشطة تحت الماء، مما يضمن السلامة ونجاح المهمة.
من أهم أدوار "نيستار" العمل كـ"السفينة الأم" لمركبة إنقاذ الغواصات العميقة (DSRV) التابعة للبحرية الهندية. وقد جُهزت السفينة خصيصًا لدعم إطلاق واستعادة وإدارة عمليات مركبة الإنقاذ، المصممة لإنقاذ الغواصين العالقين في غواصة معطلة في قاع البحر. يضمن هذا التكامل قدرة البحرية الهندية على الاستجابة بشكل مستقل لحالات الطوارئ البحرية في أي مكان ضمن منطقة عملياتها.
تحمل السفينة أيضًا مجموعة من المركبات التي تعمل عن بُعد (ROVs) التي يمكنها العمل على أعماق تصل إلى 1000 متر. تُستخدم هذه المركبات لمراقبة الغواصين، والتفتيش تحت الماء، وعمليات الإنقاذ في المياه العميقة أو في الظروف الخطرة. يمنح الجمع بين الغوص المشبع المأهول والأنظمة غير المأهولة عالية الأداء البحرية الهندية مرونة لا مثيل لها في تنفيذ المهام تحت الماء، سواء أثناء القتال أو حفظ السلام أو عمليات الاستجابة للكوارث.
تُجسّد سفينة "نيستار"، المتطورة تقنيًا والحيوية استراتيجيًا، تقدم الهند نحو الاكتفاء الذاتي البحري. بُنيت السفينة بنسبة 75% تقريبًا من مكونات محلية، مما يُبرز قدرات بناء السفن الهندية ويتماشى مع المبادرات الوطنية مثل "أتمانيربهار بهارات" و"صنع في الهند". يعكس التسليم الناجح لهذه المنصة المعقدة وعالية التقنية النضج المتزايد لشركة "هندوستان شيبيارد ليمتد" والقاعدة الصناعية الدفاعية الهندية.
من منظور استراتيجي، يُعزز انضمام سفينة "نيستار" قدرة البحرية الهندية بشكل كبير على حماية أسطولها من الغواصات وإجراء تدخلات بحرية مستقلة في جميع أنحاء منطقة المحيط الهندي. كما يُعزز استعداد الهند لحالات الطوارئ في أوقات السلم والنزاعات، بما في ذلك حوادث الغواصات أو متطلبات الإنقاذ في أعماق البحار. كما تُرسّخ السفينة مكانة الهند كقائد إقليمي في عمليات إنقاذ الغواصات والعمليات تحت الماء، وقادرة على المساهمة في البعثات متعددة الأطراف أو الجهود الإنسانية في المناطق البحرية المجاورة.
لا تُعدّ سفينة دعم الغوص "نيستار" الجديدة التابعة للبحرية الهندية مجرد سفينة دعم غوص، بل تُمثّل رمزًا قويًا للتقدم البحري الهندي. إن أنظمة الغوص المتطورة، وقدرات إنقاذ الغواصات المتكاملة، وأصولها المتطورة غير المأهولة تجعلها إضافةً ثوريةً لأسطول الدعم البحري الهندي. تُسد هذه السفينة فجوةً طويلة الأمد في القدرات، وتُعزز التزام الهند ببناء قوة بحرية تعتمد على نفسها وذات مرونة استراتيجية، ومستعدة لمواجهة التحديات المعقدة للحرب والإنقاذ تحت الماء.
