سلمت شركة بناء السفن الإندونيسية "بي تي بال" رسميًا أول سفينة إنزال برمائي من فئة ماكاسار، وهي "بايتا" (AMP-157)، إلى البحرية البيروفية، في 27 يوليو 2025، مما يمثل تطورًا هامًا في استراتيجية الدفاع البحري البيروفية. يأتي هذا الحفل، الذي أقيم في حوض بناء السفن التابع لشركة "بي تي بال" في سورابايا، إندونيسيا، عقب توقيع اتفاقية عقد عام 2021 بين وزارة الدفاع الإندونيسية ووزارة الدفاع البيروفية، والتي تشمل بناء وتجهيز وتسليم سفينة هجوم برمائي كاملة، استنادًا إلى التصميم الإندونيسي المجرب من فئة ماكاسار. ويُعد هذا الاستحواذ جزءًا من جهد أوسع تبذله الحكومة البيروفية لتحديث قدراتها البحرية وتوسيع دورها في الأمن الإقليمي والعمليات الإنسانية.
سفن الإنزال البرمائية من فئة ماكاسار هي منصة حرب برمائية حديثة متعددة الأدوار، طُوّرت في الأصل من خلال برنامج نقل تكنولوجيا بين شركة دايسون لبناء السفن الكورية الجنوبية وشركة بي تي بال الإندونيسية. يستند تصميمها إلى سفن الإنزال البرمائية التابعة للبحرية الكورية الجنوبية، والتي طُوّرت بدورها من فئة تانجونج دالبيلي السابقة من دايسون، وقد خُصّصت منذ ذلك الحين لعملاء التصدير في آسيا وأمريكا اللاتينية. منذ إطلاقها، شكلت هذه الفئة العمود الفقري للقدرات البرمائية واللوجستية البحرية لإندونيسيا، حيث تعمل خمس سفن حاليًا مع البحرية الإندونيسية، ووحدات إضافية مُصدّرة إلى البحرية الفلبينية. أصبحت البحرية البيروفية أحدث مُشغّل لهذه الفئة، مُسجّلةً بذلك أول تصدير لتصميم ماكاسار إلى أمريكا الجنوبية.
أحواض منصات الإنزال (LPDs) هي فئة من سفن الحرب البرمائية المُصمّمة لنقل القوات والمركبات وسفن الإنزال والمروحيات للاستخدام في الهجمات البرمائية والمهام الإنسانية والعمليات البحرية المشتركة. تتميز هذه السفن بسطحٍ مُخصص لإطلاق المركبات البرمائية مباشرةً من البحر، وسطح طيران لدعم عمليات الطائرات ذات الأجنحة الدوارة، مما يوفر مرونةً بالغة الأهمية للقوات البحرية لإبراز قوتها على الشاطئ دون الاعتماد على البنية التحتية القائمة للموانئ. تُعدّ سفن الإنزال البرمائية أصولاً حيوية للبحريات الحديثة من خلال الجمع بين قدرة النقل البحري، وقدرات القيادة والتحكم، وقابلية التكيف المعيارية للمهام، مما يجعلها أساسية للعمليات القتالية وعمليات السلم، مثل الإغاثة من الكوارث، ودعم حفظ السلام، ودوريات الوجود الإقليمي.
تحتفظ النسخة البيروفية من فئة ماكاسار بالخصائص الهيكلية والتشغيلية الأساسية للمنصة الأصلية، مع دمج تعديلات محددة لتلبية العقيدة التشغيلية والاحتياجات الجغرافية لبيرو. تتميز سفينة "بايتا" (BAP Paita) بإزاحة حمولة كاملة تبلغ حوالي 7300 طن، ويبلغ طولها الإجمالي 122 مترًا وعرضها 22 مترًا. وهي قادرة على نقل أكثر من 500 جندي من مشاة البحرية، بالإضافة إلى 15 إلى 20 مركبة مدرعة، ومركبات إنزال متعددة الاستخدامات (LCU) أو مركبات إنزال أفراد (LCVP). السفينة مجهزة بمنصة قيادة وحظيرة طائرات هليكوبتر تتسع لما يصل إلى ثلاث طائرات هليكوبتر متوسطة، مما يُسهّل مهام النشر الجوي والمراقبة والإجلاء الطبي.
تتضمن السفينة منصة بئر، تُمكّن من إطلاق واستعادة المركبات البرمائية أثناء الإبحار، ومركز قيادة وتحكم مُصمم لتنسيق فرق العمل المشتركة أو المهام بين الوكالات. كما أنها مُجهزة بمساحات معيارية يُمكن تحويلها إلى مناطق طبية أو مراكز دعم لوجستي، مما يجعلها قابلة للتكيف مع كل من العمليات العسكرية والمهام الإنسانية. تُوفر هذه القدرات لبيرو مستوى جديدًا من التنبؤ البحري والمرونة، سواءً في الاستجابة للكوارث الطبيعية على طول سواحلها النشطة زلزاليًا أو لدعم عمليات الاستقرار الإقليمي.
تم إبرام عقد الدفاع الخاص بـ BAP Paita في نوفمبر 2021 بعد عملية تقييم شاملة. اختارت وزارة الدفاع البيروفية تصميم فئة ماكاسار من بين العروض المنافسة من أوروبا وأمريكا اللاتينية نظرًا لأدائه المُثبت، وتكلفته المُناسبة، وقدرة PT PAL على تقديم دعم كامل الدورة، بما في ذلك البناء والتدريب وخدمات ما بعد التسليم. على الرغم من عدم الإفصاح رسميًا عن القيمة الدقيقة للاتفاقية، إلا أن تقديرات قطاع الدفاع تُشير إلى أنها تتراوح بين 60 و70 مليون دولار أمريكي، وهي قيمة أقل بكثير من قيمة المنصات الغربية المماثلة في الفئة نفسها.
يأتي تسليم منصة "بايتا" في وقت تشهد فيه البحرية البيروفية جهودًا طموحة لتجديد أسطولها في إطار "الخطة الاستراتيجية المؤسسية 2021-2035". وتدعو هذه الاستراتيجية البحرية الوطنية إلى الاستبدال التدريجي للمنصات القديمة، وشراء سفن قتالية سطحية جديدة، وتعزيز قدرة البحرية على الاستجابة لحالات الطوارئ الوطنية والمهام الدولية. وستلعب منصة "بايتا" دورًا محوريًا في تحقيق هذه الأهداف من خلال تعزيز قدرة البحرية البيروفية على الحركة البرمائية، وزيادة الاكتفاء الذاتي اللوجستي، وتمكين العمليات المتكاملة مع القوات البحرية الحليفة.
يظل التعاون المستقبلي بين بيرو وشركة PT PAL احتمالاً استراتيجياً، حيث أُبلغ عن مناقشات غير رسمية بشأن سفن برمائية إضافية أو ترتيبات إنتاج مشترك مستقبلية تشمل أحواض بناء السفن البيروفية. يُعزز نجاح بناء وتسليم سفينة BAP Paita مكانة PT PAL كشركة بناء سفن دولية موثوقة، ويُبرز جدوى شراكات الدفاع بين دول الجنوب. وبهذا الاستحواذ، تنضم بيرو الآن إلى قائمة متنامية من القوى الإقليمية التي تتبنى فئة ماكاسار كمنصة فعّالة من حيث التكلفة وذات كفاءة عالية للعمليات البحرية في القرن الحادي والعشرين.
