منحت البحرية الأمريكية عقودًا ثابتة السعر لشركة General Dynamics Bath Iron Works و HII Ingalls لبناء السفن، لبناء تسعة مدمرات إضافية من فئة Arleigh Burke (DDG 51) في تكوين Flight III.
تتضمن الرحلة الثالثة أنظمة أسلحة هجومية ودفاعية معززة بالإضافة إلى قدرات الحرب البحرية لمواجهة التهديدات المتطورة.
تشمل عمليات الدمج الرئيسية في هذه الترقية الجيل التالي من رادار AN / SPY-6 (V) 1 للدفاع الجوي والصاروخي ونظام Aegis Baseline 10 Combat System.
ستبدأ Bath Iron Works العمل على ثلاث سفن من 2023 إلى 2026 في منشآتها، ومن المقرر الانتهاء من الأسطول بحلول ديسمبر 2033.
قال تشاك كرو، رئيس شركة Bath Iron Works: "نحن نقدر الفرصة للبناء على تاريخنا في توفير هذه السفن المتقدمة للغاية لأسطول البحرية الأمريكية ، ويشرفنا أن نقوم بدورنا للمساهمة في حماية الأمة وعائلاتنا، لقد زادت مدمرات الرحلة الثالثة من قدرتها بشكل كبير، ويلتزم بناة السفن المهرة لدينا بإنتاج السفن التي تلبي معايير الجودة التي يستحقها بحارة البحرية لدينا".
ستة مدمرات من Ingalls
وفي الوقت نفسه، سوف يقوم Ingalls ببناء ستة مدمرات اعتبارًا من هذا العام حتى عام 2027. وسيتم تنفيذ جزء كبير من العمل في موقع الشركة في Pascagoula ، ميسيسيبي. ومن المتوقع أن تكتمل سفن Ingalls بحلول يونيو 2034.
قال كاري ويلكينسون، رئيس شركة Ingalls لبناء السفن، "إننا نتطلع إلى سنوات الاستقرار التي توفرها هذه الجائزة والفرصة لمواصلة العمل مع شركائنا في الصناعة على هذه الفئة المهمة من السفن".
من المتوقع وجود سفن DDG 51 إضافية
يتميز كل من منح العقد بخيارات لمقترحات التغيير الهندسي، ومتطلبات ميزانية التصميم، وتوافر ما بعد التسليم. علاوة على ذلك، تتضمن الاتفاقيات خيارات لبناء مدمرات DDG 51 إضافية في المستقبل.
لم تكشف وزارة الدفاع الأمريكية عن قيمة الأوامر الأخيرة.
حتى الآن، قامت General Dynamics و HII بتسليم أكثر من 70 سفينة من طراز Arleigh Burke إلى البحرية الأمريكية.
وصلت أول مدمرة من الرحلة الثالثة للخدمة ، يو إس إس جاك إتش لوكاس (DDG 125) ، في يونيو 2023.
