في 26 يونيو 2024، في مركز الجيش للخدمات الفنية في ستيبانوف بالقرب من أولوموك، تم تسليم الوحدات النهائية من مركبات TITUS المدرعة المطلوبة إلى جيش جمهورية التشيك. أكمل المورد، Eldis Pardubice، جنبًا إلى جنب مع الشركة المصنعة والمتكاملة، Tatra Defense Vehicle (TDV)، التزامهما التعاقدي بتسليم إجمالي 62 مركبة TITUS في ثلاثة إصدارات في الموعد المحدد.
TITUS (نظام النقل والمرافق التكتيكية للمشاة) هي مركبة مدرعة متعددة الأغراض 6 × 6 تم تصنيعها بواسطة Nexter KNDS وTatra Defense Vehicle (TDV) لتلبية متطلبات الحرب الهجينة الحديثة، بما في ذلك مهام مكافحة التمرد والصراعات عالية الحدة. وتوفر بنية السيارة قدرة عالية على الحركة والمناورة عبر مختلف التضاريس، مثل الصحاري والبيئات الحضرية. وتتمثل مهمتها الأساسية في نقل فرق المشاة مع توفير قدرات الحماية والدعم الناري.
يمكن تكوين TITUS للقيام بعدة مهام، بما في ذلك العمل كمركز قيادة، أو حاملة هاون ذاتية الدفع (120 ملم)، أو سيارة إسعاف مدرعة، أو مركبة استطلاع CBRN. وتبلغ السرعة القصوى للمركبة 110 كم/ساعة، ويبلغ وزنها التشغيلي 23 طنًا، ومداها 700 كم. يتم تشغيله بواسطة محرك بقوة 500 حصان ويتميز بمحاور كعب شبه مستقلة وأنظمة توجيه متقدمة. بالنسبة للحماية، فهي توفر مستويات باليستية من 2 إلى 4، ومقاومة للألغام من المستويات 3A/3B إلى 4A/4B، وحماية من انفجار العبوات الناسفة من 50 إلى 150 كجم. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز TITUS بمحطة أسلحة عن بعد للأسلحة من عيار 7.62 ملم إلى 25 ملم وقاذفة قنابل يدوية 40 ملم، لدعم القوات في المواقف القتالية.
في يونيو 2019، طلبت وزارة الدفاع التشيكية شراء 62 مركبة مدرعة TITUS (نظام نقل المشاة التكتيكي والمرافق) على هيكل Tatra 6x6 للجيش التشيكي. تم طلب هذه المركبات في ثلاثة إصدارات: مركبات القيادة والأركان (KOVVŠ)، ومركبات الاتصالات (KOVS)، ومركبات تنسيق دعم الحرائق (MKPP). العقد، الذي تبلغ قيمته حوالي 6 مليارات كرونة تشيكية بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة، ينص على أن الجيش سيحصل على 20 مركبة MKPP في المرحلة الأولى، و36 مركبة KOVS في المرحلة الثانية، وأخيرًا، 6 مركبات KOVVŠ إلى جانب ست محطات عمل للموظفين (PŠ). تم الانتهاء من تسليم مركبات MKPP من قبل Eldis Pardubice وTDV في أغسطس 2023، تليها مركبات KOVS، مع اختتام المشروع بتسليم مركبات KOVVŠ في مايو ويونيو من هذا العام.
شهد تسليم مركبات KOVS تأخيرًا لمدة أربعة أشهر مقارنة بالجدول الزمني الجزئي بسبب مشكلات تتعلق بالإمداد الفرعي لبعض مكونات نظام الاتصالات والمعلومات من الخارج. وتُعزى هذه التحديات إلى جائحة كوفيد-19 العالمية واندلاع الصراع في أوكرانيا، مما أعطى الأولوية لتسليم هذه الأنظمة والمكونات إلى البلدان المتحاربة على المشاريع غير القتالية.
جميع الإصدارات الثلاثة المتخصصة المخصصة للجيش التشيكي نتجت عن التعاون بين العديد من الشركات التشيكية وشريك أجنبي. كان مُكامل النظام الرئيسي لمشروع TITUS هو شركة TDV التي يقع مقرها في Kopřivnice، والتي تولت إنتاج الهياكل والتجميع الكامل للمركبات بالتعاون مع الشركة الفرنسية Nexter Systems. قامت شركة Tatra Trucks بتزويد منصات الهيكل، كما قامت شركة Pardubice Retia بتوفير المكونات الإلكترونية والهياكل الفوقية الخاصة. كان إلديس باردوبيتسه المورد الأخير للجيش.
بعد توقيع العقد، بدأ مشروع TITUS للجيش التشيكي بإنتاج ستة نماذج أولية: واحد KOVS، وواحد KOVVŠ، وأربعة MKPP. خضعت هذه النماذج الأولية لاختبارات الشركة المقررة في الشركة المصنعة، واختبارات التحكم في مختبرات الاختبار المعتمدة، والاختبارات العسكرية في وحدات ومنشآت الجيش، واختبارات الموافقة مرة أخرى في المختبرات المعتمدة في عامي 2021 و2022. وبعد الاختبار الناجح، بدأ الإنتاج التسلسلي. في البداية، قامت شركة Nexter بتزويد شركة Kopřivnice بالهياكل المدرعة النهائية، ولكن تم نقل المعرفة الفنية لإنتاجها بالكامل إلى شركة TDV، حيث تم تصنيع وتجميع الأجزاء الرئيسية من مركبات TITUS. وتضمنت عمليات التسليم الوثائق التشغيلية والمصاحبة لجميع إصدارات المركبات، بالإضافة إلى كتالوجات قطع الغيار وأدوات الورشة.
تقوم مركبات TITUS بأدوار الدعم داخل وحدات الجيش التشيكي، لتحل محل العديد من الأنظمة القديمة المثبتة على منصات مختلفة، وفي المقام الأول شاحنات Praga V3S. يتم استخدام متغير KOVVŠ في عمليات صنع القرار للقادة على مستوى الكتيبة واللواء أثناء إدارة القتال، مما يعزز عمليات القيادة والسيطرة للعناصر التابعة. يهدف متغير KOVS إلى دعم وضمان قابلية التشغيل البيني لأنظمة القيادة والتحكم على مستوى اللواء والكتيبة. إنهم يتشاركون أدوارًا مماثلة مع مركبات KOVVŠ وKOVS Pandur II 8x8 التي تم توفيرها أيضًا للجيش بواسطة TDV في السنوات الأخيرة.
تخدم مركبات TITUS MKPP في المقام الأول فوج المدفعية الثالث عشر في جينس، حيث تضمن عمليات القيادة والاتصالات الآمنة وروابط البيانات بين العناصر الفردية لمجموعة المدفعية القتالية والقائد الأعلى لجميع الأسلحة. تعمل مركبات MKPP كمحطات عمل لطاقم القيادة لكل من التنسيق وإدارة دعم الحرائق على مستوى اللواء (مركز تنسيق الإطفاء)، والكتيبة (مركز تنسيق الإطفاء)، والفوج (مركز إدارة الإطفاء)، والبطارية (موقع إدارة الإطفاء). بعد التسليم من الشركة المصنعة، قام متخصصو الجيش بتنفيذ وتركيب نظام التحكم في الحرائق Adler III CZ الحديث في مركبات TITUS MKPP، مما يضمن الأتمتة الكاملة لإدارة الحرائق وعمليات التنسيق لمدفعية الجيش. هذا العام، شهدت مركبات TITUS الجديدة أيضًا انتشارًا في الخارج ضمن فرقة عمل الجيش التشيكي العاملة في منطقة البلطيق.
