ناقلة أفراد مدرعة جديدة من طراز Tau من Jorsin، ظهرت لأول مرة علنًا في معرض Africa Aerospace and Defence (AAD) الأخير.
تم الانتهاء من النموذج الأولي في الوقت المناسب للمشاركة في معرض Africa Aerospace and Defence 2024 في أواخر سبتمبر في قاعدة Waterkloof الجوية في بريتوريا. يمكن أن تستوعب Tau ما يصل إلى ثلاثة عشر فردًا من أفراد الطاقم (عشرة في مقصورة الطاقم الخلفية بالإضافة إلى سائق وقائد ومدفعي في برج اختياري). يعمل الباب الخلفي المزدوج الأفقي كمنحدر قابل للطي/الانزال، مما يسهل الدخول والخروج بسهولة. توفر الفتحات المثبتة على السقف نقاط وصول بديلة، بينما توفر النوافذ الزجاجية المدرعة المثبتة على الجانب مع منافذ إطلاق النار المدمجة رؤية جيدة.
السائق في منتصف السيارة، مما يتجنب الحاجة إلى تقديم السيارة في تكوينات القيادة باليد اليسرى أو اليمنى. "يوفر هذا الوضع رؤية أمامية كاملة من خلال الزجاج المدرع، مما يعزز بشكل كبير من القدرة على المناورة على الطرق الوعرة. توفر فتحة مخصصة للسائق سهولة الوصول إلى السيارة.
تعمل السيارة بمحرك ديزل Cummins 157 كيلو وات (210 حصان) بشاحن توربيني ومبرد داخلي يعمل بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات من Allison من خلال علبة تروس نقل ثنائية السرعات من Meritor، مما يعطي سرعة قصوى تبلغ 115 كم / ساعة ومدى يزيد عن 800 كم. يوفر نظام التعليق المستقل بالكامل من Meritor قدرة أكبر على الحركة على الطرق الوعرة وثباتًا "رائعًا" على الطريق، مما يزيل الاهتزاز الذي تشتهر به Ratel. قال يوهان لامبريشت من Jorsin لـ defenseWeb إن الخلوص الأرضي البالغ 600 مم في الأمام و 570 مم أسفل بطن السيارة هي معايير رائدة في فئتها.
تم تصميم حزمة الطاقة لتكون معيارية وسهلة الاستبدال - فهي مثبتة في إطار يمكن دحرجته للداخل والخارج، مما يسمح بتغيير المحرك في غضون 30 إلى 60 دقيقة - تسهل خطوط الوقود والهيدروليكا سريعة التوصيل العملية. يمكن تجميع سكة/إطار قابل للطي، يتم حمله مع كل مركبة، في دقائق ويمكن دحرجة حزمة الطاقة بالكامل إلى جانب المركبة: لا يلزم وجود رافعة للوصول إلى حزمة الطاقة أو تغييرها.
تستخدم المركبة التي يبلغ وزنها 9500 كجم هيكلًا أحادي الهيكل مصنوعًا من فولاذ مدرع بسمك 8 مم لتوفير الحماية الباليستية لمستوى الناتو STANAG II (إيقاف ما يصل إلى 7.62 × 39 مم من الطلقات الخارقة للدروع). يمكن تركيب برج يزن 1500 كجم على المركبة - في AAD 2024، تم عرض Tau ببرج مدفع 20 مم من نوع Ratel، يزن 1160 كجم، ولكن يمكن تركيب خيارات برج أخرى. يمكن أن تستوعب Tau سلة برج Ratel كاملة الحجم، على عكس اتجاه الأسلحة العلوية الخالية من السلة. قال لامبريشت إن هذا مهم في السياق الأفريقي حيث تتوفر مجموعة متنوعة من الأبراج الروسية الصنع، مع مجموعة متنوعة من الأسلحة، ومعظمها مثبتة على مركبات ثابتة بسبب نقص قطع الغيار أو الصيانة.
تطوير Tau بدأ العام الماضي، بفلسفة تصميمية بسيطة وموثوقة، حيث تستهدف المركبة السوق الأفريقية. لا تحتوي ناقلة الجنود المدرعة على إلكترونيات معقدة لضمان نقاط فشل أقل، على سبيل المثال.
تهدف جورسين لعرض Tau إلى البلدان التي تريد مركبة مماثلة لـ Ratel ولكن أكثر حداثة (تستخدم Tau بعض المكونات من Ratel، مثل البرج والمقاعد ومنافذ الرماية وما إلى ذلك). في حين أن المركبة ليس لديها عميل إطلاق حتى الآن، فهناك اهتمام من العملاء المحتملين في أفريقيا الذين يبحثون عن مركبة مماثلة لـ Ratel.
تتمتع شركة جورسين بعقود من الخبرة في صيانة راتيل والمركبات المدرعة الأخرى، حيث حصلت على سبيل المثال على عقود متعددة من الجيش الجنوب أفريقي لصيانة وإصلاح راتيل.
