وفقًا لتقرير Clash الصادر في 4 يناير 2024، تلقت مالي مؤخرًا شحنة من المركبات الجوية القتالية التركية بدون طيار من طراز Bayraktar TB2 (UCAVs). وتم التسليم، الذي تضمن خمس وحدات على الأقل، في مطار موديبو كيتا الدولي، الذي يقع على بعد حوالي 15 كيلومترًا إلى الجنوب من عاصمة مالي، باماكو. وأقيم حفل لإحياء ذكرى الحدث حضره الزعيم المالي المؤقت العقيد عاصمي غويتا.
وتخطط القوات المسلحة المالية لاستخدام هذه الطائرات الجديدة بدون طيار لتعزيز قدراتها في مكافحة الإرهاب. Bayraktar TB2 هي مركبة جوية قتالية بدون طيار متوسطة الارتفاع وطويلة التحمل (MALE) تم تطويرها من قبل شركة Baykar التركية. اعتبارًا من يناير 2024، جمعت أكثر من 750.000 ساعة طيران تشغيلية على مستوى العالم.
الميزة الجديرة بالملاحظة في TB2 هي نظام إلكترونيات الطيران الثلاثي الزائد، مما يمكنها من إجراء عمليات التاكسي والإقلاع والهبوط والرحلات البحرية بشكل مستقل، دون الاعتماد على الأنظمة الأرضية. تحافظ الطائرة بدون طيار على ارتفاع تشغيلي يبلغ 18000 قدم ويمكنها البقاء في الجو لمدة أقصاها 27 ساعة. فهو يتمتع بقدرات ملاحية متقدمة تعمل حتى في حالة عدم وجود إشارات GPS. يبلغ مدى اتصالات TB2 أقل من 300 كيلومتر، وسرعة قصوى تبلغ 120 عقدة، ووزن إقلاع أقصى يبلغ 700 كجم. يبلغ طول جناحي الطائرة بدون طيار 12 مترًا ويبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 700 كجم.
تم تصميم Bayraktar TB2 لمختلف المهام، بما في ذلك الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)، بالإضافة إلى مهام الهجوم المسلح. وهي قادرة على حمل حمولات مختلفة، مثل أجهزة الاستشعار الكهربائية الضوئية/الأشعة تحت الحمراء أو رادار AESA، بالإضافة إلى الذخائر الذكية الموجهة بالليزر. إنها تتفوق في الدقة في تحديد الأهداف وقدرات الاشتباك، وذلك باستخدام حمولتها على متنها.
بفضل سعة حمولتها البالغة 150 كجم، يمكن تجهيز Bayraktar TB2 بذخائر محلية مثل Roketsan MAM-L وMAM-C، مما يعزز قدرات الضربة الدقيقة وقدرات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع. يوفر نظام بايكار لنقل الصور في الوقت الحقيقي (BGAM) إمكانات نقل ومعالجة الصور في الوقت الحقيقي، مما يحسن قدرات المراقبة. ولدعم مراقبة المهمة والتحكم فيها، توجد محطة تحكم أرضية مكملة للنظام.
