أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية في 12 ديسمبر أن شركة لوكهيد مارتن، فورت وورث، تكساس، حصلت على تعديل ثابت السعر بقيمة 174,635,020 دولارًا أمريكيًا لعقد تسليم غير محدد/كمية غير محددة تم منحه مسبقًا. يمارس هذا التعديل خيارًا لشراء متطلبات العرض المثبتة على خوذة Lot 17 لدعم طائرات F-35 Joint Strike Fighter للقوات الجوية ومشاة البحرية والبحرية وشركاء برنامج F-35 التعاوني وعملاء المبيعات العسكرية الأجنبية.
سيتم تنفيذ العمل في فورت وورث، تكساس، ومن المتوقع أن يكتمل في فبراير 2028. ولن يتم الالتزام بأي أموال في وقت منح الجائزة؛ سيتم الالتزام بالأموال بناء على أوامر فردية عند إصدارها. قيادة أنظمة الطيران البحرية، نهر باتوكسنت، ميريلاند، هي نشاط المقاولات.
تم تصميم أنظمة العرض المثبتة على الخوذة (HMDS) من شركة Lockheed Martin لمنح طياري F-35 وعيًا غير مسبوق بالموقع من خلال عرض السرعة الجوية والارتفاع ومعلومات الاستهداف وتحذيرات التهديد على حاجب الخوذة. يتصل مكون الخوذة بنظام الفتحة الموزعة (DAS) في الطائرة، والذي يمنح الطيارين رؤية عين الله لساحة المعركة، كما كتبت أماندا ماسياس في Business Insider. قال الرائد بالقوات الجوية الأمريكية ويل "لدي ست كاميرات حول الطائرة تسمى DAS، وبضغطة زر يمكنني وضعها على خوذتي والحصول على رؤية كاملة بزاوية 360 درجة لما أراه". "-ريل" أندريوتا، قائد فريق الطيران التراثي F-35A Lightning II.
العميد في سلاح الجو الأمريكي. قال الجنرال سكوت بليوس، مدير مكتب تكامل طائرات F-35 والقائد السابق للجناح المقاتل رقم 56 في قاعدة Luke الجوية، إن المهام في قمرة القيادة للطائرة F-35 "تم تبسيطها بشكل لا يصدق" بسبب الخوذة. وقال بليوس، الذي قاد طائرتي F-16 وF-35: "ليس هناك تركيز وتغيير البطاريات. ولا يوجد تشغيل وإيقاف الأشياء في قمرة القيادة. هناك زر واحد تضغط عليه على العصا ويتم تشغيله". "كل ما عليك فعله هو الصعود إلى الطائرة كما تفعل عادةً. وتقوم بتشغيل الخوذة كما تفعل عادةً، وكل ما تفعله هو تشغيل كاميرا الرؤية الليلية عندما تكون مستعدًا للحصول على كاميرا الرؤية الليلية، وعندما لقد انتهيت، قم بإيقاف تشغيله. هذا كل شيء."
