اكتملت الرحلة الأولى للنموذج الأولي للطائرة المقاتلة من الجيل التالي في تركيا، والتي تحمل اسم KAAN. في 21 فبراير 2024. ويمثل هذا الحدث، الذي تنظمه شركة الصناعات الفضائية الجوية التركية (TAI)، أهم تقدم تكنولوجي في تركيا حتى الآن، ويهدف إلى تعزيز قدراتها الدفاعية وتعزيز نفوذها الاستراتيجي على الساحة الدولية.
في الساعات الأولى من يوم الأربعاء، قامت طائرة KAAN، محاطة بطائرة F-16D Fighting Falcon التابعة للقوات الجوية التركية، برحلتها الافتتاحية. تهدف طائرة الجيل الخامس هذه، التي يشار إليها سابقًا باسم TF-X، إلى استبدال طائرات F-16 القديمة في ترسانة قيادة القوات الجوية التركية، ومن المتوقع أن يبدأ التنفيذ المرحلي في ثلاثينيات القرن الحالي. يُظهر مشروع KAAN، الذي بدأ في عام 2016، التزام تركيا بتحديث بنيتها التحتية الدفاعية والحفاظ على الاستعداد لمواجهة التحديات المستقبلية.
KAAN هو مشروع طموح تقوده شركة صناعات الفضاء التركية (TAI) لتطوير طائرة مقاتلة شبح من الجيل الخامس. بدأ تطوير KAAN رسميًا في عام 2016 بتمويل قدره 1.18 مليار دولار للحصول على التقنيات اللازمة، ويستفيد من التعاون مع شركات عالمية مثل BAE Systems من المملكة المتحدة ورولز رويس للتصميم وتطوير المحرك. يعكس اختيار محرك EJ200، الذي يتيح الطيران الفائق، الطموح لتزويد KAAN بقدرات تشغيلية متقدمة، ولا سيما القدرة على الطيران بسرعات تفوق سرعة الصوت دون احتراق لاحق.
يبلغ طول جناحيها 14 مترًا، وطولها 21 مترًا، وارتفاعها 6 أمتار، وقد تم تصميم KAAN لتحقيق سرعة قصوى تبلغ 1.8 ماخ وسقف خدمة يبلغ 55000 قدم. تم تصميم الطائرة أيضًا لتكون قابلة للتشغيل المتبادل مع الأصول الحيوية الأخرى للقوات الجوية التركية، بما في ذلك طائرة F-35A، مما يعزز كفاءتها التشغيلية في المهام المشتركة.
لا تقتصر أهداف برنامج KAAN على تحديث الأسطول الجوي التركي؛ وهي تشمل أيضًا تعزيز صناعة الدفاع الوطنية من خلال تطوير القدرات الهندسية والإنتاجية المحلية. ويهدف المشروع إلى التأكد من أن تركيا تمتلك حقوق الملكية الفكرية للتقنيات الرئيسية، وخاصة بالنسبة للمحرك، وهو أمر بالغ الأهمية للاستقلال الاستراتيجي للبلاد. ويعكس إشراك الشركاء الدوليين والتركيز على الإنتاج المحلي هذا الطموح.
وسلط الفريق إسماعيل حقي بيكين، الرئيس السابق للاستخبارات العسكرية، الضوء على قدرات الطائرة، مشيراً إلى أن الإنتاج التسلسلي لـ KAAN سيمتد على مدى عشر سنوات. بمجرد التشغيل الكامل، من المتوقع أن تعزز القوات الجوية التركية قوتها الجوية الإقليمية بشكل كبير، حيث تلعب KAAN دورًا رئيسيًا في أسطولها الجوي.
