وفقًا للمعلومات التي نشرتها شركة Boeing في 26 مارس 2024، عادت أول مركبة غير مأهولة XLUUV، يشار إليها باسم Orca، تابعة للبحرية الأمريكية إلى المياه قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا لإجراء الاختبارات.
تدعم مركبة Orca الكبيرة جدًا بدون طيار (XLUUV) مجموعة واسعة من المهام المحتملة، بما في ذلك التدابير المضادة للألغام، والحرب المضادة للسطح والمضادة للغواصات، والحرب الإلكترونية، ومهام الهجوم.
وتسمح استقلالية المركبة بالعمل لعدة أشهر دون تدخل بشري مباشر، مع التركيز على قدرات الإطلاق والاسترداد والتشغيل والاتصالات عن بعد. هذا الاستقلال الذاتي يقلل من الحاجة إلى أفراد البحرية في منطقة العمليات، مما يدفع إلى الأمام الكفاءة التشغيلية والسلامة.
تشتمل الخصائص التقنية لـ Orca XLUUV على طوله المتغير، والذي يمكن أن يمتد من 15.54 مترًا بدون حمولة إلى 26 مترًا مع قسم حمولة. ويتميز بمدى تشغيلي كبير يصل إلى 6500 ميل بحري ويعمل على النحو الأمثل بسرعات تتراوح بين 2.5 إلى 3 عقدة، مع سرعة قصوى تبلغ 8 عقدة. تدعم حجرة الحمولة الصافية المعيارية، وهي إحدى الميزات الرئيسية في Orca، ما يصل إلى 8 أطنان من الوزن الجاف وتتضمن واجهات لمجموعة واسعة من أنواع الحمولة الصافية.
تعد أنظمة الملاحة وتقنيات الاتصالات المتقدمة جزءًا لا يتجزأ من تصميم Orca. ويستخدم مزيجًا من وحدات الملاحة بالقصور الذاتي، وسجلات سرعة دوبلر، وأجهزة استشعار العمق، وطرق الاتصال بالسطح القريب بما في ذلك القنوات المشفرة وشبكة Wi-Fi.
بالإضافة إلى ذلك، فهي مجهزة بالسونار التطلعي وخوارزميات تجنب العوائق المستقلة، مما يضمن الملاحة الآمنة والفعالية التشغيلية عبر أنواع المهام المختلفة.
