وفقًا لما نشرته شركة Rolls Royce في 30 مايو 2024، تم اختيار الشركة لتزويد أول نظام دفع كهروميكانيكي هجين يعمل بنظام MT30 للسفينة اليابانية المجهزة بنظام Aegis (ASEV)، وهي جزء من برنامج مدمرة يابانية جديد. .
ستتولى شركة Kawasaki Heavy Industries (KHI) عملية بناء وتجميع واختبار MT30 داخل حاوية محرك مدمجة. وسوف يقومون أيضًا بإجراء اختبارات على نظام الدفع بأكمله. وفي منطقة المحيط الهادئ، تدعم MT30 فرقاطات من طراز Daegu وUlsan من كوريا الجنوبية وفرقاطات من طراز Hunter من أستراليا.
ويتم تطوير هذه السفن كبديل لنظام الدفاع الصاروخي الأرضي إيجيس آشور، والذي تم إلغاؤه في عام 2020 بسبب مشاكل إدارية ومعارضة محلية. وستعمل مركبات ASEV في المقام الأول على الدفاع عن اليابان من تهديدات الصواريخ الباليستية، وخاصة من كوريا الشمالية، وستسمح لقوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF) بإعادة تخصيص مدمراتها Aegis لمهام حاسمة أخرى مثل مواجهة الأنشطة البحرية الصينية.
من المقرر أن يتم تجهيز ASEVs برادار Lockheed Martin SPY-7، والذي كان مخصصًا في البداية لنظام Aegis Ashore. سوف يتكامل هذا الرادار مع نظام Aegis Baseline 9، مما يوفر قدرات دفاعية قوية ضد الصواريخ الباليستية (BMD).
ومن المتوقع أيضًا أن تكون السفن مسلحة بصواريخ SM-3 Block IIA وSM-6، مما يعزز قدراتها على الاعتراض ضد مجموعة متنوعة من التهديدات الصاروخية، بما في ذلك المركبات الانزلاقية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت.
ومن حيث التصميم، تشير المواصفات إلى طول حوالي 210 أمتار، وعرض 40 متراً، وإزاحة 20 ألف طن تقريباً. وهذا يجعلها من بين أكبر السفن في JMSDF، مقارنة بحاملات طائرات الهليكوبتر من فئة Izumo. ستحتوي هذه السفن على أماكن إقامة متقدمة للطاقم لدعم المهام طويلة المدى. ومن المتوقع أن يتم تشغيل هذه السفن في أواخر عام 2020، على أن تدخل الأولى الخدمة في مارس 2028 تقريبًا والثانية بحلول مارس 2029.
