وفقًا للمعلومات التي نشرتها شركة Israel Shipyards في 18 فبراير 2024، أعلنت الشركة الإسرائيلية عن إطلاق سفينة الإنزال الجديدة بطول 24 مترًا.
إن سفينة الإنزال التي يبلغ طولها 24 مترًا، والمصممة لمجموعة واسعة من المهام، مناسبة بشكل خاص للعمليات في الأنهار والبحيرات، وتلبية الاحتياجات التشغيلية لمختلف الدول. يعد تقديم هذه السفينة جزءًا من الهدف الأوسع لأحواض بناء السفن الإسرائيلية للمساهمة في تعزيز وأمن الممرات المائية في جميع أنحاء العالم.
سفينة الإنزال التابعة للبحرية الإسرائيلية
يعكس تحول البحرية الإسرائيلية عن استخدام سفن الإنزال، والذي بلغ ذروته بسحب سفن فئة أشدود من الخدمة مثل آي إن إس أشدود في عام 2001، تحولًا استراتيجيًا في تركيزها وقدراتها العملياتية.
كانت سفن الإنزال من فئة أشدود جزءًا من جهود إسرائيل للحفاظ على قوة بحرية متعددة الاستخدامات وقادرة، ومصممة للقيام بمهام مختلفة بما في ذلك العمليات البرمائية. بنيت هذه السفن في إسرائيل في الفترة 1966-1967، وقد خدمت البحرية الإسرائيلية لعدة عقود قبل أن تتقاعد، مع خروج آخر فئتها، آي إن إس أشدود، من الخدمة في عام 2001.
كان وقف تشغيل هذه السفن بمثابة فترة لم تقم فيها البحرية الإسرائيلية بتشغيل سفن الإنزال الجديدة لفترة طويلة. وكانت هذه الفجوة في القدرات نتيجة لإعادة تقييم الاحتياجات والأولويات الاستراتيجية للبحرية، والتي من المحتمل أن تتأثر بالبيئة الأمنية المتطورة والتقدم التكنولوجي.
لسنوات عديدة، ركزت البحرية الإسرائيلية على تعزيز جوانب أخرى من قواتها البحرية، بما في ذلك زوارق الصواريخ والغواصات وسفن الدوريات المتقدمة، لمواجهة التحديات الأمنية بشكل أكثر فعالية.
ومع ذلك، تشير التطورات الأخيرة إلى تجدد الاهتمام بقدرات سفن الإنزال داخل البحرية الإسرائيلية. وفي أغسطس 2023، تسلمت إسرائيل الدفعة الأولى من فئة جديدة من سفن الإنزال التي بنتها شركات بناء السفن الأمريكية.
ويؤكد المشروع، الذي يتم تمويله من خلال المساعدات العسكرية الأمريكية، على التعاون المستمر بين إسرائيل والولايات المتحدة في مجال القدرات الدفاعية والعسكرية. يبلغ طول سفينة نحشون حوالي 95 مترًا، وعرضها 20 مترًا، وتزن حوالي 2500 طن، وهي مصممة لتكون بمثابة محور لوجستي لنقل المعدات والأفراد.
