برزت شركة Hanwha Ocean باعتبارها أفضل مقدم عروض لبناء السفينة الرئيسية لبرنامج المدمرات الكورية الجنوبية من الجيل الجديد KDDX، الذي تبلغ قيمته نحو 7.8 تريليون وون (5 مليارات دولار)، بعد أن رفضت إدارة برنامج المشتريات الدفاعية الكورية الجنوبية (DAPA) اعتراض شركة HD Hyundai Heavy Industries، منهية بذلك نزاعًا استمر قرابة عامين حول أحد أهم برامج بناء السفن الحربية في كوريا الجنوبية.
أنهت إدارة برنامج المشتريات الدفاعية الكورية الجنوبية (Defense Acquisition Program Administration - DAPA) جدلاً استمر نحو عامين حول برنامج المدمرات المستقبلية KDDX، بعدما أعلنت اختيار شركة Hanwha Ocean باعتبارها أفضل مقدم عروض لبناء السفينة الرئيسية للمشروع، الذي تقدر قيمته الإجمالية بنحو 7.8 تريليون وون كوري، أي ما يعادل نحو 5 مليارات دولار أمريكي.
وجاء قرار DAPA بعد رفضها الاعتراض الذي تقدمت به شركة HD Hyundai Heavy Industries، المنافس الرئيسي في المشروع، لتنتهي بذلك واحدة من أكثر المنافسات إثارة للجدل داخل قطاع بناء السفن العسكرية الكوري الجنوبي، والتي ألقت بظلالها على البرنامج منذ عام 2023.
وتعود جذور النزاع إلى قضية قانونية تتعلق بإدانة عدد من موظفي HD Hyundai Heavy Industries بتهمة تسريب التصميم المفاهيمي الخاص ببرنامج KDDX، والذي كانت قد أعدته Hanwha Ocean خلال المراحل الأولى من المشروع. وأدت هذه القضية إلى فرض عقوبات أمنية على الشركة المنافسة أثرت بصورة مباشرة في عملية تقييم العروض.
ووفقاً لإدارة DAPA، فقد حصلت HD Hyundai Heavy Industries بالفعل على تقييم فني أعلى من منافستها، إلا أن الإدارة طبقت عليها عقوبة أمنية بلغت 1.2 نقطة نتيجة واقعة الكشف غير المصرح به عن معلومات تتعلق بالبرنامج. وأسفر ذلك عن تفوق Hanwha Ocean بفارق يقارب 0.59 نقطة في التقييم النهائي، وفقاً لما نقلته وسائل إعلام كورية جنوبية.
وبعد إعلان النتيجة، تدخل المنافسة مرحلة جديدة، حيث تستعد Hanwha Ocean للدخول في مفاوضات تفصيلية مع DAPA بشأن العقد النهائي لبناء السفينة الرئيسية للبرنامج. وتهدف الإدارة إلى توقيع العقد قبل نهاية الشهر المقبل، بما يسمح ببدء تنفيذ المشروع وفق الجدول الزمني المحدد.
ويعد برنامج KDDX أحد أكبر برامج تحديث الأسطول البحري الكوري الجنوبي، إذ يستهدف تطوير جيل جديد من المدمرات المحلية المزودة بأحدث أنظمة القتال والاستشعار، بما يعزز قدرات البحرية الكورية الجنوبية على تنفيذ مهام الدفاع الجوي، والحرب السطحية، ومكافحة الغواصات، في ظل التحديات الأمنية المتزايدة في منطقة شرق آسيا.
ويحظى البرنامج بأهمية خاصة بالنسبة للصناعة الدفاعية الكورية الجنوبية، إذ يمثل اختباراً لقدرة الشركات المحلية على قيادة مشاريع بحرية استراتيجية بالكامل، كما أن الفوز ببناء السفينة الرئيسية يمنح الشركة المنفذة أفضلية كبيرة في المنافسة على العقود اللاحقة الخاصة ببقية سفن البرنامج.
استراتيجياً، لا تكمن أهمية القرار في اختيار الشركة المنفذة فحسب، بل في إنهاء حالة عدم اليقين التي عطلت أحد أهم برامج بناء السفن الحربية في كوريا الجنوبية على مدار العامين الماضيين. كما يبعث القرار برسالة واضحة حول تشدد السلطات الكورية الجنوبية في تطبيق معايير أمن المعلومات داخل برامج التسليح الاستراتيجية، حتى وإن كان ذلك على حساب نتائج التقييم الفني، وهو ما يعكس تنامي أهمية حماية الملكية الفكرية والبيانات الدفاعية الحساسة في المنافسات الصناعية العسكرية.
يعزز فوز Hanwha Ocean موقعها في سوق بناء السفن العسكرية، ويفتح أمامها فرصة قيادة أحد أكبر برامج المدمرات في آسيا خلال السنوات المقبلة. كما يؤكد أن المنافسة داخل قطاع الصناعات البحرية الكوري الجنوبي لم تعد تعتمد فقط على القدرات الفنية والتكنولوجية، بل أصبحت ترتبط أيضاً بالالتزام الصارم بمعايير الأمن الصناعي وحماية المعلومات، وهو اتجاه من المتوقع أن يزداد تأثيره في برامج التسلح الكبرى مستقبلاً.
