إحلال: إحلال الـM-113 بالمدرعة EITAN لجيش الإحتلال الإسرائيلي

تم عرض EITAN لأول مرة في أغسطس 2016 وفلسفتها في التصميم هي نفس فلسفة نامير، فهي تسيطر على المجال المحيط من خلال تقليل الخسائر باستخدام أنظمة متطورة ومصنعة محلياً، وقد أعلن عن EITAN بعد عملية الجرف الصامد في غزة في 8 يوليو - 26 أغسطس 2014.

في عام 2014 تم استخدام Namer لأول مرة في غزة بنتائج إيجابية للغاية، وعلى عكسها من حيث الإعتماد على شاسية الـ Merkava Mk.IV، فإن EITAN مركبة جديدة تمامًا تركز على التصميم المعياري للمهام المتعددة [على الرغم من أنها تتضمن أنظمة مشتركة مع كل من Namer و Merkava Mk] بحيث يركز تصميم EITAN على خفة الحركة والبقاء والقوة النارية.

ليس من قبيل الصدفة أنها تعتبر مع نامير واحدة من أثقل المركبات المدرعة في العالم، دخلت EITAN في الإنتاج منذ عام 2020، ولكن وتيرة الإنتاج بطيئة جدًا بسبب محدودية التمويل المتاحة [في عام 2019 تم اختيار نظام الدفاع الذاتي النشط Iron Fist Light Decoupled]، وبحسب تقارير صحفية إسرائيلية فإن سعر EITAN يبلغ 3 ملايين دولار ، لكن من غير الواضح ما إذا كان السعر يشمل الصيانة والذخيرة للمركبة.

إيتان هي مركبة مصفحة ذو عجل 8 × 8 طورها جيش الإحتلال الإسرائيلي بالتعاون مع IMI [الصناعات العسكرية الإسرائيلية] المملوكة الآن لشركة Elbit Systems، جنبا إلى جنب مع Namer يشكلون التوأم الجديد للمركبات المدرعة لجيش الإحتلال، والتي ستحل تدريجيا محل M-113 القديمة والعتيقة.

التصميم والتسليح
الإصداران الرئيسيان من EITAN هما النسخة المدرعة [TOMP]، مع برج تحكم عن بعد 12.7 ملم مع مدفع رشاش 7.62 ملم، وآلة القتال المدرعة [TOMA] مع برج معركة لشركة رافائيل شمشون في برج واحد، وقد يشتمل Samson All-In-One أيضًا على نظام دفاع ذاتي Active Trophy [بديل للقبضة الحديدية Light Decoupled] ومدفع 30 أو 40 ملم ومدفع رشاش 7.62 ملم و Spike-LR1 ثنائي الماسورة / نظام الصواريخ LR2 المضاد للدبابات [بمدى أقصى يبلغ 4 و 5.5 كم على التوالي].

يتبع تصميم EITAN فلسفة تصميم المركبات المدرعة الحديثة، بحيث توجد مقصورات السائق والمحرك في القوس الأمامي تليها حجرة البرج ثم مساحة خاصة بأفراد .

يبلغ وزنIH القتالي 35 طنًا، ويبلغ طولها حوالي ثمانية أمتار وعرضها بين 2.8-3 متر وارتفاعها بين 2.5-3 متر، يمكن أن تحمل 12 شخصًا، من بينهم ثلاثة من أفراد الطاقم [السائق ، ومدفع رشاش ، وقائد الطاقم] وتسعة من طاقم المشاة، يمكن تحسين EITAN بدرع إضافي وواقيات للعجلات تحمي أرضية المدرعة والأفراد من الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة حتى 10 كجم من مادة تي إن تي.

كما يشتمل على نظام حماية متكامل ضد الأنظمة الإشعاعية والبيولوجية والكيميائية،  يدخل فريق المشاة / يخرج من الخلف بمنحدر يتم التحكم فيه هيدروليكيًا، تمتلك EITAN محرك MTU ألمانيًا بقوة قصوى تبلغ 750 حصان، تصل السرعة القصوى إلى 90 كيلومترًا في الساعة [على الطريق] والمسافة القصوى 1000 كيلومتر.

تشتمل إطارات المدرعة على نظام دفع بدون هواء للاستخدام في حالات الطوارئ، في هذه الحالة يمكن للمركبة أن تسير بسرعة تصل إلى 16 كم / ساعة وتقل عن 50 كم / ساعة.المدرعة EITAN ليست برمائية، ويمكن أن تتحرك على الأرض بميل عمودي 60٪ أو على الأرض بميل جانبي 30٪، وتتغلب على مانع رأسي بارتفاع 80 سم ، وخندق بعرض مترين ، ومستنقع مياه بعمق 1.2 متر.

بشكل عام تمتلك EITAN مساحة داخلية أكبر من M-113، بينما يمتلك الطاقم 10 كاميرات خارجية توفر تغطية 360 درجة في جميع الأنحاء وتساهم بشكل قوي في وعيه بمحيطة القتالي، وبهذه الطريقة تدرك مجموعة المشاة تمامًا الوضع حولها قبل الخروج من المدرعة، وفي الداخل يتمتع الطاقم بالحماية الكاملة من الرصاص حتى عيار 30 ملم.