سلّم مركز الاستثمار الدفاعي الإستوني ما يقرب من 50 مركبة مدرعة تركية ذات عجلات إلى لواء المشاة الثاني، في 11 مارس 2025. معظمها مركبات مدرعة من طراز أرما سداسي الدفع مخصصة لوحدات المشاة، بينما خُصصت مركبات إن إم إس رباعية الدفع لوحدات الدعم القتالي في لواءي المشاة الأول والثاني. كما تم شراء عدد أقل من المركبات المدرعة رباعية الدفع لمجلس الإنقاذ. وصلت أولى المركبات إلى إستونيا في نهاية عام 2024، وبدأ مُجنّدو لواء المشاة الثاني التدريب عليها، ومن المقرر نشرها في مناورة "سيل" الرئيسية في مايو. من المتوقع تسليم جميع المركبات المطلوبة بحلول نهاية عام 2025.
استلمت إستونيا أسطولاً جديداً من المركبات المدرعة من تركيا في إطار جهودها لتحديث جيشها وأمنها، والتي تشمل أيضاً شراء مدافع هاوتزر ذاتية الدفع فرنسية الصنع من طراز "قيصر"، بالإضافة إلى تطوير أول صاروخ لها، وهو صاروخ "مارك 1"، لمواجهة الطائرات المسيرة. تشمل المشتريات 130 ناقلة جند مدرعة من طراز "أوتوكار أرما" سداسية الدفع، و100 مركبة تكتيكية رباعية الدفع من طراز "نورول ماكينا إن إم إس"، والتي سيتم نشرها في قوات الدفاع الإستونية وأجهزة الأمن الداخلي. وسيكون لواء المشاة الثاني، الذي كان يفتقر سابقاً إلى المركبات المدرعة ذات العجلات، المتلقي الرئيسي، بينما سيتم تخصيص وحدات إضافية للواء المشاة الأول ومركز التخلص من الذخائر المتفجرة التابع لمجلس الإنقاذ الإستوني. كان هذا الشراء جزءًا من اتفاقية أوسع نطاقًا بقيمة 200 مليون يورو وُقّعت بين إستونيا وتركيا في 18 أكتوبر 2023، وتشمل دعمًا لوجستيًا وتدريبًا طويل الأمد.
صُمّم عقد هذه المركبات للسماح لإستونيا بشراء وحدات وقطع غيار إضافية على مدى عشر سنوات. بدأ تسليم المركبات في أواخر عام 2024، مع وصول الدفعة الأولى إلى إستونيا لدمجها في الوحدات التشغيلية. جاء قرار إستونيا بشراء مركبات مدرعة تركية الصنع عقب منافسة دولية، حيث تم اختيار مركبات Arma سداسية الدفع وNMS رباعية الدفع بناءً على قدرتها على تلبية المتطلبات التشغيلية للقوات الإستونية (EDF). وفقًا للاتفاقية، من المقرر تسليم جميع المركبات بحلول نهاية عام 2025.
في 28 يونيو 2024، زار الرئيس الإستوني، ألار كاريس، برفقة السفير الإستوني في أنقرة، فاينو راينارت، والسفير التركي في تالين، باشاك تورك أوغلو، منشأة إنتاج شركة نورول ماكينا لتفقد مركبات الدفع الرباعي NMS التي تُصنع لإستونيا. وخلال هذه الزيارة، التقى كاريس بممثلين رئيسيين من قطاع الصناعات الدفاعية في تركيا، بمن فيهم نائب رئيس الصناعات الدفاعية، مصطفى مراد شكر، والمديرين التنفيذيين في شركة نورول القابضة، والرئيس التنفيذي لشركة نورول ماكينا، إنجين أيكول. وركزت المناقشات على الجداول الزمنية للإنتاج والوضع الأمني في منطقة البلطيق. وأكد كاريس أن الوضع الأمني يتطلب تسليمًا سريعًا لضمان دمج المعدات الجديدة في منظومة الدفاع الإستونية دون تأخير.
تهدف المركبات المدرعة الجديدة إلى تعزيز حماية الوحدات العسكرية الإستونية وقدرتها على الحركة. سينتقل لواء المشاة الثاني من استخدام شاحنات النقل غير المدرعة إلى مركبات Arma 6x6 وNMS 4x4، التي توفر حماية مدرعة ضد نيران الأسلحة الصغيرة وانفجارات الألغام وشظايا المدفعية. كل مركبة مجهزة بمدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 ملم مثبت في محطة أسلحة بعيدة. وصرح وزير الدفاع الإستوني هانو بيفكور بأن عملية الشراء تتماشى مع الجهود المبذولة لتعزيز قدرات الدفاع الوطني استجابةً للتغيرات في المشهد الأمني الإقليمي.
بالإضافة إلى التطبيقات العسكرية، تم تخصيص أربع مركبات NMS 4x4 لمجلس الإنقاذ الإستوني لاستخدامها من قبل فرق التخلص من الذخائر المتفجرة (EOD) التابعة له. وستكون هذه المركبات متاحة أيضًا لعمليات مجلس الشرطة وحرس الحدود وجهاز الأمن الداخلي. ووفقًا لتولي رايم، نائب الأمين العام للتأهب للأزمات والحماية المدنية في وزارة الداخلية، سيتم استخدام المركبات في سيناريوهات عالية الخطورة، بما في ذلك التخلص من الذخائر المتفجرة ومكافحة الشغب والمواقف التي تنطوي على مقاومة مسلحة. خصصت الحكومة 2.7 مليون يورو لهذه الوحدات، التي تهدف إلى تحسين القدرة على الحركة وسلامة الأفراد في البيئات الخطرة.
أوتوكار أرما 6×6 هي ناقلة أفراد مدرعة برمائية بعجلات، يبلغ وزنها القتالي 18,500 كجم. تتميز بهيكل فولاذي أحادي الهيكل مصمم لتوفير حماية مدرعة معيارية ضد التهديدات الباليستية والألغام. تعمل المركبة بمحرك ديزل توربيني مبرد بالماء بقوة 450 حصانًا، مما يسمح لها بالوصول إلى سرعات 105 كم/ساعة على اليابسة و8 كم/ساعة في الماء باستخدام مراوح هيدروليكية مزدوجة. وهي مجهزة بنظام تعليق هيدروليكي هوائي مستقل تمامًا، وإطارات مقاومة للتسرب، ونظام نفخ مركزي للإطارات لدعم القدرة على الحركة عبر مختلف التضاريس.
يمكن تصميم مركبة أرما 6×6 لأداء مهام متعددة، بما في ذلك مركز القيادة، والاستطلاع، ومهام قتال المشاة، وعمليات مكافحة الدبابات. يسمح تصميمها المعياري بدمج أنظمة أسلحة متنوعة، بما في ذلك أبراج يتم التحكم فيها عن بُعد ومسلحة برشاشات عيار 12.7 ملم، ومدافع آلية عيار 30 ملم، أو صواريخ موجهة مضادة للدبابات. يمكن نقل المركبة جوًا وبحرًا وبرًا، وتناسب طائرات C-130 أو طائرات النقل الأكبر حجمًا. اختارت إستونيا مركبة أرما 6×6 بعد تقييم استخدامها التشغيلي في قوات مسلحة أخرى، بما في ذلك قوات البحرين والإمارات العربية المتحدة.
في 18 أكتوبر 2023، حصلت شركة أوتوكار على عقد بقيمة 130 مليون يورو من إستونيا لشراء مركبة أرما 6×6. تشمل هذه الاتفاقية الصيانة والتدريب والدعم اللوجستي، ومن المقرر تسليمها حتى عام 2025. ووقع العقد كل من ماغنوس فالديمار سار، المدير العام للمركز الإستوني للاستثمار الدفاعي (ECDI)، وسيدف وهبي، رئيسة مجموعة أوتوكار العسكرية، بحضور وزيري الدفاع الإستوني والتركي. وقد تم اختيار مركبة أرما 6x6 بناءً على قدرتها على تلبية معايير حلف شمال الأطلسي (الناتو) وقدرتها على التكيف مع المتطلبات التشغيلية لقوات الدفاع الإستونية.
مركبة نورول ماكينا NMS 4x4، والمعروفة أيضًا باسم يوروك 4x4، هي مركبة مدرعة خفيفة تكتيكية بهيكل أحادي على شكل حرف V. وتتميز بدرع مركب قابل للتطوير للحماية من القذائف والألغام والعبوات الناسفة المرتجلة. تعمل المركبة بمحرك ديزل بقوة 300 حصان، مما يتيح لها الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 140 كم/ساعة ومدى يصل إلى 700 كم. صُممت المركبة لحركة عالية، إذ يمكنها عبور المياه حتى عمق 90 سم، وتسلق منحدرات بنسبة 70%، وعبور خنادق بعمق 0.9 متر، وتحمل منحدرات جانبية بنسبة 40%.
صُممت مركبة NMS 4x4 لأداء مهام عملياتية متعددة، بما في ذلك نقل الأفراد، والاستطلاع، والدفاع الجوي، والعمليات المضادة للدبابات. يزيد إصدار قاعدة العجلات الممتدة (NMS EWB) من المساحة الداخلية وسعة الحمولة، مما يسمح بتكوينات متخصصة مثل القيادة والتحكم، والإخلاء الطبي، والاستطلاع. يمكن تزويدها بمحطات أسلحة مختلفة يتم التحكم فيها عن بُعد، بما في ذلك الرشاشات، وقاذفات القنابل الآلية، وأنظمة الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات. يسمح تصميم الدروع المعياري للمركبة بمستويات حماية مختلفة بناءً على متطلبات المهمة.
سلّمت شركة نورول ماكينا أكثر من 1700 مركبة مدرعة لأكثر من 20 دولة. خلال زيارته لمصنع نورول، صرّح الرئيس كاريس بأن صناعة الدفاع التركية لعبت دورًا محوريًا في العمليات العسكرية الحديثة، مشيرًا إلى أن البيئة الأمنية في منطقة البلطيق تتطلب استثمارًا في قدرات إضافية. ويهدف اقتناء إستونيا لمركبات الدفع الرباعي NMS إلى دعم المهام العسكرية والأمنية الداخلية، وتوفير منصة قابلة للتكيف مع مختلف الاحتياجات التشغيلية.
