كما ذكرت NMFTE في 29 يناير 2024، ظهرت صورة من ساحة تدريب عسكرية روسية غير معلنة تظهر اختبار BTR-22، وهي نسخة مطورة من ناقلة الجنود المدرعة BTR-82A (APC) المعروفة سابقًا. تم تقديم هذه المركبة في البداية باسم BTR-82A(U) في حدث الجيش 2023، وهي جزء من مبادرة أوسع لاستبدال الطرازات القديمة مثل BTR-80 وBTR-82 بناقلات الجنود المدرعة الأحدث والأكثر حداثة 8x8، بما في ذلك K المعاد تصميمها. -16 بوميرانج.
وتهدف BTR-22 إلى تعزيز قدرات الوحدات العسكرية الروسية في مختلف العمليات، بما في ذلك نقل الأفراد، والاشتباك مع قوات العدو، والحماية ضد التهديدات الجوية والسطحية. ويعتقد أن BTR-22 تم تطويره من قبل شركة VPK في نيجني نوفغورود، باستخدام وحدات أو مكونات BTR-82A. إلى جانب توافقه مع منصة K-17 Boomerang، يسهل هذا النهج التوحيد وقابلية التشغيل البيني داخل أسطول مركبات الجيش الروسي، مما يشير إلى الاتجاه الاستراتيجي نحو الاستفادة من المنصات الحالية للتطورات الجديدة.
أحد التعديلات المهمة في تصميم BTR-22 مقارنةً بـ BTR-82A السابقة هو إعادة وضع حجرة المحرك في الجزء الأمامي من الهيكل، بجوار حجرة التحكم الخاصة بالسائق. وقد سمحت عملية إعادة الترتيب هذه بوضع حجرة القوات في القسم الخلفي، وتغيير التصميم الداخلي لتحسين الوظائف التشغيلية. بالمقارنة مع BTR-82A(U) التي تم عرضها في معرض Army-2023، يبدو أن الجزء الأمامي من الهيكل قد تم تعديله بشكل طفيف.
تتميز BTR-22 بتصميم برمائي 8x8، مما يمكنها من العمل عبر مجموعة متنوعة من التضاريس. ويبلغ وزنها القتالي الإجمالي 20 طنا، وهي مصممة لاستيعاب طاقم يصل إلى 10 أفراد. ومن بين المواصفات المعروفة للمركبة طول 7,560 ملم، وعرض 2,985 ملم، وارتفاع 3,020 ملم، مع خلوص عن الأرض يبلغ 475 ملم. وهي قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى على الطريق تصل إلى 100 كم/ساعة، وهو ما يمثل زيادة قدرها 20 كم/ساعة مقارنة بسابقتها BTR-82A.
من حيث التسليح، يبدو أن BTR-22 تحتفظ بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم 2A72 من BTR-82A(U) الذي تم تقديمه في معرض الجيش 2023. هذا السلاح قادر على إطلاق النار بمعدل يصل إلى 330 طلقة في الدقيقة، ويمكنه الاشتباك مع الأهداف بفعالية على مسافة 3600 متر. تم تجهيز APC أيضًا بمدفع رشاش PKTM عيار 7.62 ملم وقاذفات قنابل دخان ونظام استهداف يتضمن مشهدًا بصريًا مزدوج القناة ليلاً ونهارًا مع تصوير حراري وجهاز تحديد المدى بالليزر.
تعمل السيارة بمحرك ديزل بقوة 330 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. ويتميز بعلبة نقل ميكانيكية ذات مرحلتين ونظام تعليق مستقل بقضيب الالتواء، يهدف إلى تعزيز الحركة والقدرة على التكيف.
يعتمد تصميم BTR-22 على عناصر أثبتت كفاءتها القتالية من ناقلات الجنود المدرعة السابقة التي تعود إلى الحقبة السوفيتية ويتضمن ميزات من منصة "Boomerang". وهي تشتمل على حماية مطورة للدروع، باستخدام درجات جديدة من الفولاذ المدرع والدروع المتباعدة لمقاومة القذائف الخارقة للدروع من عيار B-32 عيار 12.7 × 108 ملم من جميع الزوايا. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي المركبة على هيكل على شكل حرف V مصمم لتحسين مقاومة انفجارات الألغام، وهي قادرة على تحمل ما يصل إلى 2 كجم من مادة تي إن تي تحت مقصورة الطاقم.
لنشر القوات، تقدم BTR-22 تصميمًا للمقصورة يؤكد على الكفاءة التشغيلية والسلامة. ويتضمن ذلك تنفيذ مقاعد مضادة للصدمات والتحول من الأبواب الجانبية إلى الأبواب الخلفية لدخول القوات وخروجها، مما قد يقلل من التعرض لنيران العدو.
