بين 1 يوليو و 4 يوليو، 2024، قام برنامج سيسفرون البرازيلي، وهو جزء من PAC من الحكومة الفيدرالية، بتسهيل تسليم ثمانية عشر مركبة Agrale Marruá 4x4. تم تسليم هذه المركبات من قبل المنطقة العسكرية الثانية (RM 2nd) و Arsenal حرب ساو باولو (AGSP) إلى الدفاع والأمن (محرران) للتحول إلى مركبات اتصالات متخصصة. يمثل هذا التسليم الانتهاء من ثلاث مراحل في الجدول التعاقدي الذي تم إنشاؤه بين اتصالات الجيش وقيادة الحرب الإلكترونية ودروس محرران.
لتعزيز الوجود التشغيلي لبرازيل على طول حدوده الغربية مع باراجواي وبوليفيا، استحوذ برنامج SISFRON على ما مجموعه 109 مركبة أدوات Agrale Marruá 4x4، التي تم تخزينها حاليًا في CIA SUP / 2º B SUP و AGSP. هذا الاستحواذ هو جزء من استراتيجية أوسع لتحديث وتجهيز لواء المشاة الآلي الثالث عشر ولواء المشاة الحدودي الثامن عشر، إلى جانب وحداتها الداعمة. تم تخزينها في البداية في شركة التوريد من كتيبة الإمداد الثانية و Arsenal ساو باولو، يتم توصيل المركبات الآن إلى EDS للتحويل إلى مركبات اتصالات متخصصة.
يتم التحويل في منشأة EDS الصناعية في Campinas، والتي تصنع أيضًا أنظمة الرادار مثل Saber M60 2.0 و Saber M200. تعد هذه الرادارات حاسمة لقدرات الدفاع في البرازيل، وخاصة في المراقبة الجوية وأنظمة الإنذار المبكر. يمكن لـ Saber M60، وهو رادار ثلاثي الأبعاد يعمل في S-Band، تتبع ما يصل إلى 60 هدفًا في وقت واحد في نطاق 60 كيلومترًا وما يصل إلى 16400 قدم. تم تسليم نسخة Saber M60 2.0 التي تمت ترقيتها مؤخرًا إلى الجيش البرازيلي، مما يعزز قدراته التشغيلية.
يستخدم رادار SABER M200 Vigilante، المصمم للمراقبة الجوية متوسطة المدى، تقنية صفيف تدريجي نشطة ويمكن أن تغطي ما يصل إلى 200 كيلومتر. إنه يوفر اكتساح السمت الإلكتروني بالكامل ويحدد ويتتبع العديد من التهديدات الجوية بدقة. تم اختبار M200 في بيئات متنوعة، بما في ذلك مهرجان Parintins folkloric في الأمازون. ويلبي كل من متطلبات الدفاع الوطني ومتطلبات السوق الدولية.
ستخضع هذه المركبات إلى تعديلات من قبل المقاولين من الباطن EDS Iturri و RFCOM ، وبمجرد تحويلها، سيتم دمجها في أنظمة القيادة والتحكم في القيادة العسكرية الغربية كجزء من دعم القرار والاستشعار 2 (PRJ SAD 2). يتضمن Project Sad 2 العديد من الإدارات العسكرية الرئيسية، بما في ذلك قيادة عمليات البر، وقيادة الخدمات اللوجستية، ووزارة العلوم والتكنولوجيا، وغيرها. يساهم كل قسم في تنفيذ المشروع ، ويتوافق مع الأهداف الاستراتيجية على طول حدود البرازيل.
تعد Agrale Marruá ، وهي مركبة فائدة 4 × 4 التي تنتجها الشركة البرازيلية Agrale، أساسية في هذه المبادرة. وهي مصممة للتطبيقات العسكرية ولكنها متوفرة أيضًا في النماذج المدنية. يستخدم Marruá من قبل الجيش البرازيلي وفيلق مشاة البحرية، وكذلك الجيوش الأخرى في أمريكا اللاتينية، بما في ذلك الأرجنتين والإكوادور وباراجواي. تشتهر Marruá بمتانتها وقدراتها على الطرق الوعرة، وهي تدعم البعثات مثل نقل القوات والاستطلاع والقيادة والسيطرة والحرب الإلكترونية.
تتميز Marruá بمحرك Cummins ISF مع إزاحة 2800 سم مكعب ، حيث ينتج 150 حصانًا و 36.7 كجم من عزم الدوران، ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 134.2 كم/ساعة. يشتمل تصميم السيارة على مجموعة قيادة شاقة، وجسم مقاوم للتآكل، مناسب للبيئات القاسية. يتضمن براعة الأمر تكوينات مثل سيارات الإسعاف ومركبات القيادة، بالإضافة إلى الإصدارات المدنية لاستخدام التعدين والمغامرة. إن أداء Marruá على التضاريس الوعرة، مع ميزات مثل التوجيه القوي، وفرامل الأقراص الصلبة، وقدرة عبور الماء بعمق إلى 80 سم، تجعلها سيارة مهمة في كل من القطاع العسكري والمدني.
يهدف برنامج SISFRON في عام 2012 ، إلى تعزيز المراقبة والأمن على طول البرازيل ما يقرب من 17000 كيلومتر من حدود الأراضي المشتركة مع 11 دولة. ويستهدف أنشطة غير قانونية مثل تهريب المخدرات وتهريب الأسلحة باستخدام تقنيات متقدمة مثل أنظمة الرادار وأجهزة الاستشعار وشبكات الاتصال والطائرات بدون طيار. تتم إدارة البرنامج من قبل اتحاد Tepro، والذي يتضمن Savis tecnologia e sistemas و Orbisat Indústria e Aerolevantamento ، التابعة لـ Embraer Defesa e Segurança.
تعمل SISFRON على تعزيز التعاون بين الوكالات العسكرية ووكالات إنفاذ القانون، مما يعزز السلامة العامة ويساهم في التنمية الاقتصادية الإقليمية. ومن المتوقع أن يخلق العديد من فرص العمل ويسهل العمليات المشتركة بين الوكالات. وتمتد قدرات النظام أيضًا إلى المناطق الحضرية لمعالجة قضايا مثل تهريب المخدرات التي تؤثر على المدن الكبرى. وتتوافق هذه المبادرة مع استراتيجية الدفاع الوطني البرازيلية، مع التركيز على الابتكار التكنولوجي والسيادة الوطنية، وتمثل استثمارًا طويل الأجل في البنية التحتية الأمنية في البرازيل، بتكلفة متوقعة تبلغ 4.6 مليار دولار أمريكي.
