كشفت شركة أوريجين روبوتيكس، الشركة الناشئة في مجال الدفاع في لاتفيا، عن طائرة "بليز" الاعتراضية، في 6 مايو 2025، وهي حل جديد ذاتي التشغيل مُصمم لمواجهة التهديد المُتصاعد الذي تُشكله طائرات العدو المُسيرة في ساحة المعركة.
صُممت هذه الطائرة الانتحارية ذاتية التشغيل، المُصممة مع مراعاة جيوش حلف شمال الأطلسي (الناتو)، لتوفير وسيلة سريعة الاستجابة واقتصادية لتحييد الطائرات المُسيرة على خط المواجهة. يجمع "بليز" بين الرؤية الحاسوبية والتتبع الراداري لاستهداف الأهداف الجوية بدقة عالية، ويمكن نشره في أقل من دقيقة من منصة إطلاق صغيرة محمولة على حقيبة. تصف أوريجين روبوتيكس النظام بأنه سيُحدث نقلة نوعية لقوات حلف شمال الأطلسي التي تواجه حاجة مُلحة للتكيف مع ساحات القتال المُكتظة بالطائرات المُسيرة.
يُغطي "Blaze" فجوة تشغيلية حرجة في بنية الدفاع الجوي الحديثة، حيث يقع بين المدافع التقليدية المُضادة للطائرات وأنظمة الصواريخ باهظة التكلفة. غالبًا ما تواجه أساليب الدفاع الجوي التقليدية صعوبة في التعامل مع حجم الطائرات المسيرة التجارية والعسكرية المستخدمة حاليًا في مناطق الصراع مثل أوكرانيا، وتكاليفها.
يعالج "Blaze" هذه المشكلة بتقديم طائرة مسيرة سريعة ومستقلة، قادرة على تحديد وملاحقة وتدمير طائرات العدو المسيرة من خلال الاصطدام المباشر أو التفجير عن قرب. يضمن رأسها الحربي المدمج تحييد التهديدات بفعالية، بينما يُخفف استقلاليتها العبء على المشغلين البشريين، مع الاحتفاظ بالرقابة حتى الاشتباك النهائي. والأهم من ذلك، أن المنصة تتضمن وظيفة "إيقاف الموجة" لتجنب الأضرار الجانبية، مما يسمح بالعودة الآمنة أو التدمير الذاتي المُتحكم به عند الضرورة.
على عكس صواريخ أرض-جو باهظة الثمن، صُممت "بليز" لتكون أرخص بعشر مرات على الأقل من الطائرات المسيرة التي تستهدفها، مما يجعلها حلاً فعالاً للغاية من حيث التكلفة. تُعد هذه التكلفة المعقولة أمرًا حيويًا بشكل خاص في ظل سعي الدول إلى توسيع نطاق تغطية الدفاع الجوي ضد هجمات الطائرات المسيرة المتزايدة الكثافة. بالمقارنة مع طائرات الاعتراض FPV المُسيّرة يدويًا - التي تستخدمها أوكرانيا حاليًا - توفر "بليز" قابلية توسع واتساقًا أكبر. تتطلب طائرات FPV بدون طيار مشغلين ذوي مهارات عالية، ويصعب تدريبهم على النطاق اللازم للانتشار الجماعي. على النقيض من ذلك، تعمل طائرة Blaze بشكل مستقل، ويمكن نشرها بأعداد كبيرة مع الحد الأدنى من الجهد اللوجستي.
تتميز طائرة BLAZE الاعتراضية بدون طيار من شركة Origin Robotics اللاتفية بحجمها الصغير للغاية، وحجمها الذي يُضاهي حجم حقيبة اليد، واستقلاليتها الكاملة، مما يسمح بنشرها بسرعة وسهولة حملها. وهي مزودة برؤية حاسوبية ورادار قائمين على الذكاء الاصطناعي، وتعمل بشكل مستقل بمجرد إطلاقها من منصة الحاوية المدمجة.
ويتجلى التركيز المماثل على قابلية النقل والوظيفة المستقلة في طائرات Spear UAV الإسرائيلية، وخاصةً عائلة Ninox، وهي طائرات بدون طيار تكتيكية صغيرة تُطلق من أنبوب، وقادرة على الإقلاع العمودي وتنفيذ المهام بشكل مستقل. ورغم أنها ليست مصممة دائمًا خصيصًا للاعتراض، إلا أنه يمكن تكييف أنواع مختلفة منها، مثل Ninox 103، لأداء أدوار دفاعية مؤقتة. في أوروبا، يُعدّ Allag-TJ من شركة EDGE صاروخًا اعتراضيًا مدمجًا بطول 1.65 متر وباع جناحين 0.7 متر، وهو مصمم للنشر عالي السرعة باستخدام قاذفات قنابل مع تشغيل ذاتي على ارتفاعات تصل إلى 7600 متر.
من الولايات المتحدة، يُقدّم Roadrunner-M من شركة Anduril حلاً اعتراضيًا أكثر متانة وقابلية لإعادة الاستخدام، يتميز بالإقلاع والهبوط العمودي (VTOL)، وسرعات دون سرعة الصوت، واستقلالية كاملة من خلال الاستهداف والكشف المُعتمد على الذكاء الاصطناعي. تستخدم طائرة Vogan-9SP الروسية بدون طيار، التي تُطلق من الجو، توجيهًا آليًا ورأسًا حربيًا شظايا، وتصل سرعتها إلى ما يقرب من 193 كم/ساعة.
تُمثّل طائرة MD-19 الصينية بدون طيار الأسرع من الصوت، والتي يُقال إنها قادرة على الوصول إلى سرعة 7 ماخ، حلاً استراتيجيًا متطورًا لمكافحة أنظمة الطائرات بدون طيار، على الرغم من قلة المعلومات المتوفرة عن أنظمة التحكم التشغيلية الخاصة بها.
تُكمّل هذه الطائرات طائرة Marss Interceptor-MR، وهي طائرة أوروبية بدون طيار ثابتة الجناح مُحسّنة للاعتراض متوسط المدى. يجمع هذا النظام بين الطيران الذاتي ونظام إطلاق وتحكم خاص، مما يوازن بين قابلية النقل والسرعة لسيناريوهات دفاعية مرنة. تعكس هذه الأنظمة، مجتمعةً، مسارًا عالميًا مشتركًا نحو تقنيات أصغر وأسرع وأكثر ذكاءً لمواجهة الطائرات بدون طيار، ومُكيفة مع بيئات تكتيكية متنوعة.
في الوقت الحالي، تُعتبر أوكرانيا أول مستخدم محتمل لـ Blaze، بناءً على علاقتها التشغيلية الحالية مع Origin Robotics، التي تعمل طائرتها بدون طيار BEAK بالفعل في الخدمة القتالية. الحاجة في أوكرانيا ماسة: ففي يناير 2025 وحده، استهدفت أكثر من 2500 طائرة روسية بدون طيار الأراضي الأوكرانية، مما دفع إلى البحث العاجل عن حلول دفاع جوي أكثر استدامة. برزت طائرة Blaze الاعتراضية كاستجابة لهذا الضغط، حيث يهدف مُطوروها إلى تزويد قوات الناتو في جميع أنحاء أوروبا ببديل عملي للدفاعات الصاروخية باهظة الثمن.
مع تطور طبيعة الحرب، أصبحت حلول مثل "بليز" ضرورية. يُظهر هذا الابتكار اللاتفي كيف يمكن لتقنيات الدفاع التي تقودها الشركات الناشئة أن توفر أدوات عملية وقابلة للتطوير لمواجهة التهديدات غير المتكافئة. مع مرور الوقت، ومع سعي الجيوش إلى استبدال أنظمة الاعتراض القديمة باهظة الثمن، قد تصبح المنصات المستقلة وبأسعار معقولة مثل "بليز" محورية في استراتيجيات الدفاع الجوي للجيل القادم.
