Leleka LR هي طائرة بدون طيار أوكرانية تم إنتاجها خارج أوكرانيا في مصنع تشيكي بواسطة Deviro، الشركة المصنعة لـ "Stork-100". ويهدف هذا التنويع في الإنتاج إلى تأمين القاعدة المادية والفنية والفكرية للإنتاج، بحسب ما أوردته صحيفة ميليتارني. سيتم تصنيع الطائرة بدون طيار الجديدة في الاتحاد الأوروبي، في حين ستحتفظ أوكرانيا بمرافق اختبار الطائرات بدون طيار والخدمة وتدريب المشغلين.
وأكد ممثلو UAC أن تطوير النظام مستمد من الخبرة في الصراع الروسي الأوكراني، مع التركيز على الحماية ضد أنظمة الحرب الإلكترونية للعدو. قامت الشركة المصنعة بدمج أحدث الحلول التكنولوجية بمهارة لمواجهة التدابير المضادة الإلكترونية بشكل فعال.
وتضمن الطائرة بدون طيار "ستورك" التكرار في أنظمتها الأساسية وتوفر قنوات اتصال متعددة، لكل منها ترددات مميزة وخوارزميات تشفير قوية. بالإضافة إلى ذلك، تم دمج أنظمة مكافحة التشويش، بما في ذلك هوائيات CRP، في تصميمها.
تُستخدم Leleka LR في المقام الأول للاستطلاع وتعديل نيران المدفعية. ويتميز بوحدة بصرية إلكترونية ثنائية المحور ومثبتة جيروسكوبيًا مع إمكانيات تكبير بصرية 25 ضعفًا و4 أضعاف إمكانيات التكبير الرقمي. وهي متوفرة بإصدارين نهاري وليلي، ومجهزة بكاميرات مراقبة بالتصوير الحراري. يستخدم الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة خوارزميات معالجة الفيديو الرقمية، مما يتيح التتبع التلقائي للأجسام الثابتة والمتحركة.
علاوة على ذلك، توقعت الشركة المصنعة إمكانية الاستخدام المتزامن للطائرات بدون طيار مع المدفعية، مثل نظام HIMARS.
تتميز طائرة Leleka LR بمجموعة من المواصفات الرئيسية التي تجعل منها جهازًا جويًا رائعًا. ويعمل بكفاءة على ارتفاعات تتراوح بين 1200 إلى 1500 متر، مع إمكانية الصعود إلى ارتفاع أقصى يصل إلى 2000 متر. عندما يتعلق الأمر بالسرعة، يمكن أن تصل إلى حد أقصى يبلغ 32 مترًا في الثانية بينما تبحر بشكل مريح بسرعة 22 مترًا في الثانية. مع جناحيها الذي يصل إلى 3 أمتار، تتميز هذه الطائرة بدون طيار بالثبات والقدرة على المناورة.
من حيث الوزن، يبلغ وزن الطائرة Leleka LR عند الإقلاع 8.7 كجم ويمكنها حمل حمولة تصل إلى 600 جرام. ويمتد نصف قطر طيرانها المثير للإعجاب إلى 90 كيلومترًا، مما يسمح لها بتغطية مسافات كبيرة أثناء مهامها. علاوة على ذلك، فهي توفر زمن طيران جدير بالثناء يبلغ حوالي 4 ساعات، مما يجعلها مصدرًا موثوقًا وطويل الأمد لمختلف التطبيقات.
تتمثل إحدى المزايا المهمة لنظام Leleka-100 UAV في سهولة إعادة تدريب الطاقم على الطائرة بدون طيار الجديدة، نظرًا لمعرفتهم بإجراءات وبرامج الصيانة المماثلة. يمكن لأعضاء الطاقم إكمال تدريبهم في أقل من أسبوعين.
تلتزم جميع منتجات شركة UAC بمعايير الناتو، وتخطط الشركة لتسليم عدة مئات من طائرات Leleka LR بدون طيار إلى مختلف دول الناتو في المستقبل القريب. ومع ذلك، يبقى التركيز الأساسي على تلبية احتياجات القوات المسلحة الأوكرانية.
ومن الجدير بالذكر أن الطائرة بدون طيار قد خضعت بالفعل لعمليات تجريبية ناجحة مع وحدات خاصة على الخطوط الأمامية، لا سيما في اتجاه زابوريزهيا، حيث قامت بتصحيح نيران المدفعية الأوكرانية بشكل فعال.
