وقعت شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) وشركة الاستشعار الألمانية HENSOLDT اتفاقية هامة لنقل التكنولوجيا لتزويد المروحيات العسكرية الهندية بأنظمة تجنب العوائق (OAS) المتطورة القائمة على تقنية الليدار.
تتجاوز هذه الاتفاقية، التي تم توقيعها خلال معرض دبي للطيران 2025، مجرد عقد توريد. ستنقل HENSOLDT أيضًا حقوق الملكية الفكرية لتصميم وتصنيع النظام إلى HAL، مما يتيح إنتاجه محليًا ودمجه، ومن ثم تصديره عالميًا.
في البداية، سيتم تركيب نظام OAS على مروحية HAL القتالية الخفيفة، يليه تركيبه على المروحية الخفيفة المتقدمة ومنصات أخرى.
يجمع النظام بين وحدة استشعار SferiSense LiDAR الرئيسية من HENSOLDT وجهاز كمبيوتر DVE لتزويد الطيارين بوعي لحظي بالوضع، ورؤية اصطناعية متقدمة، وإشارات ملاحة فائقة.
من خلال الحد من مخاطر الطيران المُتحكّم به على التضاريس، يسمح نظام OAS بالعمليات في بيئات "الانقطاعات الضوئية" و"الانقطاعات الضوئية البيضاء" وغيرها من البيئات البصرية المتدهورة، مما يعزز السلامة وفعالية المهام.
صرح أندليب شادمان، رئيس تطوير الأعمال في HENSOLDT في الهند، بأن الشراكة تمثل استثمارًا استراتيجيًا في منظومة الصناعات الدفاعية الهندية، مما يدعم أهداف Aatmanirbhar Bharat (الهند المعتمدة على الذات).
يتزايد استخدام تقنية OAS القائمة على LiDAR في أساطيل المروحيات العسكرية حول العالم.
في أوروبا، يُدمج الجيش الألماني أنظمة LiDAR لتفادي العوائق على طائرات الهليكوبتر NH90 وTiger، مما يسمح للطيارين بالتنقل بأمان في الغابات الكثيفة، والمناطق الجبلية، وظروف انخفاض الرؤية.
وبالمثل، تستخدم أساطيل Eurocopter Tiger وAirbus H145M الفرنسية الرؤية الاصطناعية المُدعّمة بتقنية LiDAR للحد من مخاطر الطيران المُتحكّم به على التضاريس أثناء العمليات الليلية والتدريب في البيئات الحضرية أو المتدهورة.
وقد اعتمدت الولايات المتحدة أنظمة مماثلة على طائرات هليكوبتر من طراز سيكورسكي يو إتش-60 بلاك هوك وبوينج إيه إتش-64 أباتشي، في المقام الأول للعمليات في الأراضي الوعرة أو الصحراوية حيث يمكن للغبار والرمال وظروف الإضاءة المنخفضة أن تحجب العوائق.
