أعلنت شركة Adani Defence & Aerospace، الذراع الدفاعي لمجموعة Adani Group الهندية العملاقة، عن توقيع مذكرة تفاهم تاريخية (MoU) مع الشركة الإيطالية الرائدة عالمياً Leonardo. يهدف هذا التعاون الاستراتيجي إلى تأسيس منظومة متكاملة وشاملة لتصنيع المروحيات العسكرية والمدنية على الأراضي الهندية، في تحول جذري يهدف إلى إنهاء عقود من الاعتماد على الواردات الأجنبية في قطاع الطائرات ذات الأجنحة الدوارة.
تم توقيع الاتفاقية في العاصمة الهندية نيودلهي، بحضور رفيع المستوى شمل سكرتير الدفاع الهندي Rajesh Kumar Singh، والسفير الإيطالي لدى الهند Antonio Enrico Bartoli، بالإضافة إلى القيادات التنفيذية للشركتين، وعلى رأسهم Jeet Adani مدير شركة Adani Defence & Aerospace، وAshish Rajvanshi الرئيس التنفيذي للشركة، ومن الجانب الإيطالي Gian Piero Cutillo، العضو المنتدب لقسم المروحيات في شركة Leonardo.
يركز هذا التحالف في مرحلته الأولى على تلبية الاحتياجات المتزايدة للقوات المسلحة الهندية من خلال منصتين متطورتين من إنتاج شركة Leonardo، وهما المروحية متعددة المهام AW169M والمروحية الخفيفة ذات المحركين AW109 TrekkerM. ولا يقتصر الاتفاق على مجرد تجميع الطائرات، بل يمتد ليشمل:
- التوطين المرحلي (Indigenization): نقل التكنولوجيا المتقدمة لتصنيع المكونات الهيكلية والأنظمة الحيوية محلياً.
- خدمات MRO الشاملة: إنشاء مراكز صيانة وإصلاح وعمرة جذري (Maintenance, Repair, and Overhaul) لضمان استدامة الأساطيل الجوية داخل الهند.
- تدريب الطيارين والكوادر الفنية: تأسيس مراكز تدريب متطورة تشمل أجهزة محاكاة الطيران وبرامج تدريبية تقنية متقدمة.
- سلاسل التوريد العالمية: دمج الشركات الهندية الصغيرة والمتوسطة ضمن سلسلة التوريد العالمية التابعة لشركة Leonardo، مما يفتح آفاقاً للتصدير من الهند إلى العالم.
وصرح Ashish Rajvanshi، الرئيس التنفيذي لشركة Adani Defence & Aerospace، بأن القوات المسلحة الهندية تتوقع طلباً يتجاوز 1000 مروحية خلال العقد المقبل، وهو ما يجعل هذا التحالف ضرورة استراتيجية لتحقيق رؤية Aatmanirbhar Bharat (الهند ذاتية الاعتماد) التي تتبناها الحكومة الهندية.
يمثل هذا التعاون تحولاً استراتيجياً هائلاً في موازين القوى الصناعية في منطقة جنوب آسيا. فالهند، التي تعد من أكبر مستوردي السلاح في العالم، بدأت فعلياً في التحول إلى "قطب تصنيعي". إن اختيار شركة Leonardo الإيطالية – التي كانت تعاني سابقاً من قيود قانونية في الهند رُفعت عنها كلياً في عام 2021 – للتحالف مع مجموعة Adani يعكس رغبة نيودلهي في تنويع شركائها التكنولوجيين بعيداً عن الهيمنة الروسية التقليدية.
استراتيجياً، يعزز هذا التعاون من قدرة الهند على تأمين حدودها الجبلية الوعرة والمناطق البحرية الشاسعة، حيث تمتاز طائرات مثل AW169M بقدرات عالية على العمل في بيئات قاسية وظروف جوية متغيرة. كما أن دخول شركة خاصة مثل Adani في منافسة مباشرة مع شركة HAL المملوكة للدولة يكسر الاحتكار الحكومي ويحفز الابتكار والسرعة في التنفيذ، مما يعطي المؤسسة العسكرية الهندية خيارات أوسع وأكثر حداثة.
على الصعيد العالمي، يرسل هذا التحالف رسالة واضحة إلى عمالقة صناعة المروحيات مثل Airbus Helicopters و Lockheed Martin (عبر فرعها Sikorsky) بأن السوق الهندية لم تعد مجرد "سوق مبيعات"، بل أصبحت "قاعدة تصنيعية" تتطلب استثمارات حقيقية ونقلاً للتكنولوجيا. وستجد الشركات العالمية نفسها مضطرة لتقديم عروض تفضيلية تتضمن نسب توطين أعلى للفوز بالصفقات الهندية المستقبلية.
استطاعت الشركة الإيطالية عبر هذا الاتفاق تأمين موطئ قدم راسخ في واحد من أسرع أسواق الدفاع نمواً، مما سيرفع من قيمتها السوقية وقدرتها التنافسية أمام المنافسين الأمريكيين والأوروبيين. إن قدرة الهند على دمج التكنولوجيا الغربية مع تكاليف الإنتاج المحلية المنافسة قد يحولها في غضون سنوات قليلة إلى مورد رئيسي للمروحيات العسكرية للدول النامية في أفريقيا وجنوب شرق آسيا، مما يغير من تدفقات التجارة الدفاعية العالمية.
إن شراكة Adani Defence & Aerospace و Leonardo لا تمثل مجرد عقد تجاري، بل هي حجر زاوية في بناء "سيادة تكنولوجية" هندية، تضع نيودلهي على طريق التحول من مستهلك للسلاح إلى منتج ومصدر له، مع ما يترتب على ذلك من تعاظم لنفوذها الجيوسياسي في المحيطين الهندي والهادئ.
