تسلمت فرنسا أول مروحية NH90 Caïman Standard 2 المخصصة لقوات العمليات الخاصة، في خطوة تمثل محطة رئيسية ضمن برنامج تحديث أسطول الطيران التابع للجيش الفرنسي، وتعكس توجه باريس نحو تزويد وحداتها الخاصة بمنصات جوية أكثر تطورًا وقدرة على تنفيذ المهام عالية الخطورة في البيئات القتالية المعقدة. وجاء تسليم المروحية من شركة Airbus Helicopters إلى المديرية العامة للتسليح الفرنسية DGA في 30 يوليو 2026، لتبدأ مرحلة إدخال النسخة الجديدة إلى الخدمة ضمن وحدات العمليات الخاصة التابعة لطيران الجيش الفرنسي.
ويأتي هذا التسليم ضمن عقد يشمل 18 مروحية NH90 Caïman Standard 2، من المقرر استكمال تسليمها بحلول منتصف عام 2029، حيث ستدخل جميعها الخدمة لدى فوج المروحيات الرابع للقوات الخاصة 4th Special Forces Helicopter Regiment المتمركز في مدينة Pau، ليحل الأسطول الجديد تدريجيًا محل مروحيات H225M Caracal وAS532 Cougar التي خدمت لسنوات طويلة في تنفيذ مهام القوات الخاصة الفرنسية.
ويمثل Standard 2 تطويرًا عميقًا لمروحية NH90 TTH، ولم يقتصر على إضافة تجهيزات جديدة فحسب، بل شمل إعادة تصميم عدد من الأنظمة بما يتوافق مع متطلبات قوات العمليات الخاصة. فقد زُودت المروحية بمنظومة الاستطلاع الكهروبصرية Safran Euroflir 410 متعددة الوظائف، التي توفر قدرات متقدمة للاستطلاع والرصد الليلي وتحديد الأهداف وتوجيه الأسلحة الموجهة بالليزر، بما يعزز قدرة الطاقم على تنفيذ العمليات الدقيقة في مختلف الظروف الجوية والليلية.
كما حصلت المروحية على مجموعة من التحسينات الهيكلية والعملياتية، شملت تركيب خزانات وقود خارجية لزيادة مدى الطيران، ومنظومة خرائط رقمية ثلاثية الأبعاد، وإضافة مقعد لعنصر طاقم ثالث، إلى جانب تطوير مقصورة الحمولة لتسهيل عمليات الإنزال بالحبال السريعة Fast Rope، وتوسيع النوافذ الجانبية لاستيعاب حوامل رشاشات M134 Minigun وFN M3M، مع إجراء تعديلات على الباب الخلفي تسمح بتنفيذ عمليات إنزال واستعادة عناصر القوات الخاصة بكفاءة أعلى أثناء التحليق.
وتشمل النسخة الجديدة أيضًا تجهيزات اتصالات خاصة طورتها هيئة SIAé الفرنسية، بما يسمح بإجراء عمليات مشتركة مع مختلف أفرع القوات المسلحة الفرنسية والقوات الحليفة، فضلًا عن تحسين أنظمة الملاحة والوعي الميداني، وهو ما يرفع قدرة المروحية على تنفيذ عمليات التسلل والإخلاء والإنقاذ والاقتحام خلف خطوط العدو وفي البيئات التي تشهد تهديدات إلكترونية وميدانية مرتفعة.
ويُعد برنامج NH90 Caïman Standard 2 جزءًا من خطة تحديث أوسع تنفذها وزارة الدفاع الفرنسية لتعزيز قدرات قوات العمليات الخاصة، إذ بُدئ العمل على تطوير هذه النسخة في أعقاب توقيع العقد خلال عام 2020، بينما انطلقت اختبارات الطيران في عام 2024، قبل الكشف عنها رسميًا خلال معرض Eurosatory، وصولًا إلى تسليم أول مروحية إنتاجية هذا العام. كما انضمت إسبانيا إلى البرنامج في ديسمبر 2025 بطلب شراء 31 مروحية بالمواصفات نفسها، ما يمنح المشروع بعدًا أوروبيًا ويعزز فرص التعاون الصناعي بين البلدين.
ومن المنتظر أن تحصل المروحيات مستقبلًا على حزمة تطوير إضافية تتضمن دمج منظومة Safran Eurofl'Eye للرؤية المحيطية Distributed Aperture System، إلى جانب خوذة Thales TopOwl المطورة، وهو ما سيمنح الطيارين وعيًا ميدانيًا أكبر وقدرة محسنة على تنفيذ العمليات الليلية والتعامل مع التهديدات في جميع الاتجاهات دون الحاجة إلى تغيير اتجاه الطيران بصورة مستمرة. وقد صُممت المروحيات الحالية مع تجهيزات كهربائية وميكانيكية تسمح بدمج هذه الأنظمة مستقبلاً دون الحاجة إلى تعديلات جذرية.
تمثل NH90 Caïman Standard 2 نقلة نوعية في قدرات القوات الخاصة الفرنسية، إذ تجمع بين المدى الأطول، والحمولة الأكبر، ومستوى أعلى من الوعي الميداني، إلى جانب تحسين قدرات الإبرار والاقتحام والإخلاء التكتيكي. كما توفر المنظومة الجديدة قدرة أكبر على تنفيذ العمليات المشتركة مع القوات البرية والجوية والبحرية، سواء في مهام مكافحة الإرهاب أو عمليات تحرير الرهائن أو الاستطلاع العميق أو الإسناد المباشر لوحدات العمليات الخاصة، وهو ما يعزز مرونة فرنسا في تنفيذ عمليات خارجية سريعة ضمن مسارح العمليات المختلفة.
كما يعكس دخول NH90 Caïman Standard 2 الخدمة استمرار توجه فرنسا نحو تحديث قواتها الخاصة في ظل بيئة أمنية تتسم بتزايد العمليات غير التقليدية، والانتشار السريع للقوات، والعمل في مناطق ذات تهديدات مرتفعة تمتد من منطقة الساحل الإفريقي إلى شرق أوروبا والشرق الأوسط. كما يعزز البرنامج قدرة باريس على تنفيذ عمليات مستقلة أو مشتركة ضمن أطر الناتو والاتحاد الأوروبي، مع الاعتماد على منصة جوية حديثة صُممت خصيصًا لتلبية متطلبات هذا النوع من العمليات.
إن تسليم أول مروحية NH90 Caïman Standard 2 يمثل دفعة قوية لبرنامج NH90 الذي تطوره NHIndustries بقيادة Airbus Helicopters، ويؤكد استمرار تطور المنصة رغم التحديات التي واجهتها خلال السنوات الماضية. كما يعزز البرنامج مكانة الشركات الأوروبية في سوق المروحيات العسكرية متعددة المهام، ويفتح المجال أمام عقود تصدير إضافية لنسخة القوات الخاصة، خاصة مع تزايد اهتمام العديد من الدول بتطوير أساطيلها الجوية لمواجهة متطلبات العمليات الخاصة الحديثة، التي أصبحت تعتمد بصورة متزايدة على مروحيات تجمع بين قدرات النقل التكتيكي، والاستطلاع، والدعم النيراني، والتكامل الكامل مع منظومات القيادة والسيطرة الرقمية.
