أعلنت طهران، في 23 سبتمبر 2025، وفقًا لما أورده موقع "إيران إنترناشيونال"، عن وصول طائرات مقاتلة روسية من طراز ميج-29، المنتشرة حاليًا في قاعدة شيراز الجوية. وتُعد هذه أول خطوة ملموسة في خطة إيران طويلة الأمد لتحديث سلاحها الجوي الذي لا يزال يهيمن عليه طائرات تم شراؤها من الولايات المتحدة قبل ثورة 1979. ويُقدم هذا التسليم كحل مؤقت ريثما يتم نقل طائرات سوخوي سو-35 الأكثر تقدمًا تدريجيًا، ولكن حتى كإجراء مؤقت، فإنه يحمل ثقلًا. يأتي هذا بعد أشهر قليلة من تصعيد حاد مع إسرائيل، ويسلط الضوء على كيفية استمرار روسيا، على الرغم من حربها في أوكرانيا، في تعزيز العلاقات العسكرية مع إيران. لا يمكن اعتبار هذه الطائرات من الآثار القديمة، بل أدوات ردع جديدة في بيئة متقلبة.
قد يعود تاريخ طائرة ميج-29 إلى ثمانينيات القرن الماضي، إلا أن أهميتها في الخدمة الإيرانية لا ترتبط بهيكل الطائرة نفسه بقدر ارتباطها بالأسلحة التي يمكنها نشرها. بخلاف طائرات إف-4 فانتوم القديمة أو طائرات إف-14 القليلة التي لا تزال تُحلق، صُممت طائرة ميج لحمل صواريخ روسية حديثة. يمنح سلاح آر-73، وهو سلاح قصير المدى عالي المناورة، الطيارين الإيرانيين ميزةً أكبر في الاشتباكات القريبة، بينما يُقدم آر-27 خيارات هجومية متوسطة المدى باستخدام الرادار أو التوجيه بالأشعة تحت الحمراء. إذا مضت موسكو قدمًا وزودت طهران بصاروخ آر-77، الذي يُشبه غالبًا صاروخ إيه آي إم-120 الأمريكي، فستمتلك طهران لأول مرة منذ عقود قدرةً حقيقيةً تتجاوز المدى البصري. هذا وحده كفيلٌ بتغيير طريقة تعامل الطائرات الإسرائيلية أو الخليجية مع أي مواجهة محتملة. بالنسبة لإيران، لا يتعلق الأمر بملاحقة المنافسين بقدر ما يتعلق بجعل الأجواء أكثر خطورةً بالنسبة لها للعمل فيها.
يمكن لطائرة ميج-29 أن تُغير المعادلة بشكل أوضح في مهام الهجوم. تتوافق الطائرة مع صاروخ كيه-29، وهو سلاح جو-أرض ثقيل قادر على تدمير المخابئ أو البنية التحتية المُحصنة. يمكنها أيضًا حمل سلسلة صواريخ KH-31 متعددة الاستخدامات، بما في ذلك النسخ المضادة للسفن والمضادة للرادار. سيمنح الحصول على هذه الذخائر إيران أدواتٍ لتعطيل التحركات البحرية في الخليج العربي أو قمع شبكات الدفاع الجوي خلال مواجهة مع إسرائيل. في الوقت الحالي، تعتمد طهران بشكل كبير على الصواريخ الباليستية والطائرات المسيرة لإبراز قوتها، لكن إضافة ذخائر دقيقة التوجيه من الجو سيُنوّع محفظة ضرباتها. لن يمر هذا التحول مرور الكرام على الجيوش الإقليمية التي تتكيف بالفعل مع قدرات الطائرات المسيرة الإيرانية المتنامية.
تتمتع طائرة ميج-29 نفسها بسجل حافل مع القوات الجوية من أوروبا الشرقية إلى جنوب آسيا. تشتهر بخفتها وموثوقيتها على مدارج الطائرات الوعرة، وهي ليست طائرة ثورية بمعايير اليوم. ومع ذلك، فإن ما يهم هو الفجوة التي تسدها لإيران: دمج منصة لا تزال قابلة للاستخدام مع الصواريخ الروسية الحديثة. أمام طائرة F-35I Adir الإسرائيلية أو طائرات Eurofighters الخليجية، تتفوق طائرة ميج-29 من الناحية التكنولوجية، ولكن مع الأسلحة المناسبة، تصبح خصمًا أكثر مصداقية. يُمثل الطيارون الذين يُقلعون من شيراز بطائرات R-73 أو R-77 على أجنحتهم تحديًا مختلفًا عن الطائرات التقليدية التي اعتمدت عليها طهران. هذه الطبقة الإضافية من عدم اليقين وحدها كفيلة بالتأثير على تخطيط الخصوم في أي حملة جوية.
يُعدّ تمركز الطائرات في شيراز خيارًا واضحًا. فمن تلك القاعدة، يُمكن للمقاتلات الإيرانية تغطية الخليج العربي، ودعم العمليات في العراق، والوصول غربًا، بدعم من ناقلات النفط. وإلى جانب المناقشات حول الحصول على أنظمة S-400 أو HQ-9 أرض-جو، تُناسب طائرات ميج-29 خطة أوسع نطاقًا لجعل خيارات الضربات الإسرائيلية أو الأمريكية أكثر تعقيدًا. بالنسبة لإسرائيل، المُعتادة على الغارات بعيدة المدى ضد أهداف في سوريا أو حتى داخل إيران، تُصبح صورة المخاطر أكثر تعقيدًا. ستُولي واشنطن وعواصم الخليج اهتمامًا أيضًا، لأن إدخال المقاتلات الروسية إلى الخدمة يُعزز العلاقات العملية بين طهران وموسكو بما يتجاوز مجرد الإشارات. الجمهور المُستهدف محلي وإقليمي: إيران تُحاول إعادة بناء قوة الردع بعد سنوات من الإرهاق والخسائر.
لا يزال المسؤولون يُصوّرون طائرات ميج-29 كإجراء مؤقت، على أن تكون طائرات سو-35 هي الحل النهائي. وقد تأخرت عمليات التسليم هذه، ويعود ذلك جزئيًا إلى تركيز روسيا على أوكرانيا، ولا يزال طلب إيران لما يصل إلى 50 طائرة بعيدًا عن التنفيذ. ومع ذلك، فإن عددًا صغيرًا من طائرات ميج المُجهزة بصواريخ روسية يُغيّر موقف طهران. فبعد أن ألحقت الغارات الإسرائيلية في وقت سابق من هذا العام أضرارًا بعناصر من شبكة إس-300 الإيرانية، ازداد الضغط لاستعادة الدفاعات الجوية وتحديث الطيران القتالي. ويشير وصول هذه الطائرات، بغض النظر عن عمرها، إلى أن إيران لا تنوي البقاء في موقف دفاعي. وتُصبح كل شحنة من موسكو، مهما كانت محدودة، جزءًا آخر من جهود طهران لتضييق الفجوة مع قوات جوية إقليمية أقوى.
