في 16 مايو 2024، أفادت القوات المسلحة البولندية أن الاحتفال الذي أقيم في قاعدة المركبات الجوية بدون طيار الثانية عشرة في ميروسلافيك يمثل الانتهاء من تسليم المركبات الجوية بدون طيار Bayraktar TB2 (UAVs) إلى القوات المسلحة البولندية. وحضر الحفل وزير الدولة بوزارة الدفاع الوطني، بافيل بيجدا، إلى جانب ممثلين عن الجيش البولندي.
وتم اختبار طائرات Bayraktar TB2 بدون طيار في تركيا قبل تسليمها إلى بولندا في أبريل 2024. وبعد وصولها إلى بولندا، خضعت للاختبارات النهائية، والتي اجتازتها بنجاح، مما يؤكد قبولها من قبل المستخدم. تشمل المجموعة الرابعة التي تم تسليمها ست طائرات بدون طيار وثلاث محطات تحكم أرضية وأجهزة استشعار EO/IR وأسلحة وقطع غيار. استلمت القوات المسلحة البولندية المجموعات الثلاث الأولى في خريف عام 2022 وربيع وخريف عام 2023.
أجرت شركة Baykar Technologies تدريبًا للمشغلين والمدربين البولنديين، مع جلسات في قاعدة الطائرات بدون طيار الثانية عشرة في ميروسلافيك ومركز تدريب الطيران والهندسة التابع للقوات الجوية في دبلن. ويضمن العقد أيضًا نقل التكنولوجيا اللازمة للصيانة على مستوى المستودعات داخل القوات المسلحة البولندية. يتضمن ذلك إمكانيات الصيانة والإصلاح للمحركات ومحطات التحكم الأرضية وأجهزة استشعار EO/IR.
تعد عمليات التسليم جزءًا من اتفاقية موقعة في 24 مايو 2021 بين مفتشية الأسلحة البولندية وشركة بايكار تكنولوجيز. وتضمنت هذه الاتفاقية أربع مجموعات من الطائرات بدون طيار من طراز Bayraktar TB2 إلى جانب محطات التحكم الأرضية ورادارات SAR وأجهزة المحاكاة وحزم التدريب والدعم اللوجستي وقطع الغيار. ويغطي العقد أيضًا شراء الذخائر الذكية MAM-L وMAM-C، التي طورتها شركة Roketsan التركية للمركبات الجوية بدون طيار والطائرات الهجومية الخفيفة والطائرات المقاتلة والمهام جو-أرض. بالإضافة إلى ذلك، سيقوم المقاول بنقل التقنيات اللازمة لتمكين قدرات الصيانة الداخلية داخل القوات المسلحة البولندية، بما في ذلك خدمة وإصلاح المحركات ومحطات التحكم الأرضية وأجهزة استشعار EO/IR.
Bayraktar TB2 هي مركبة جوية قتالية بدون طيار (UCAV) تحلق على ارتفاع متوسط وطويلة التحمل (UCAV) طورتها شركة Baykar Technologies، وهي شركة دفاع تركية. وهي مصممة لمهام الاستطلاع والقتال، ويمكنها حمل ما يصل إلى 150 كيلوغرامًا من الحمولة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والذخائر الموجهة بالليزر. يبلغ طول جناحي TB2 12 مترًا، وطوله 6.5 مترًا، ويمكنه الوصول إلى ارتفاعات تصل إلى 27000 قدم مع قدرة تحمل تصل إلى 27 ساعة. يتم تشغيله بواسطة محرك احتراق داخلي يقود مروحة متغيرة الخطوة في تكوين دافع، مما يسمح بسرعة إبحار تبلغ 70 عقدة ومدى يصل إلى 150 كيلومترًا.
وقد تم استخدام TB2 في صراعات مختلفة، بما في ذلك في سوريا وليبيا وأوكرانيا، حيث أثبتت قدراتها في المراقبة والضربات الدقيقة. إنها تتميز بنظام إلكترونيات طيران ثلاثي الفائض ويمكنها أداء التاكسي المستقل والإقلاع والهبوط. يشتمل تكوين الحمولة القياسي على كاميرات كهروضوئية وكاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء، وجهاز تحديد المدى بالليزر، ومحدد ليزر، يدعم العمليات ليلًا ونهارًا. وتدعم محطة التحكم الأرضية، المصممة وفقًا لمواصفات الناتو، تخطيط المهام والقيادة والسيطرة في الوقت الفعلي. لقد اجتذب أداء TB2 في أوكرانيا اهتمام العديد من البلدان، مما أدى إلى استحواذها من قبل قوات الدفاع المختلفة.
وبالإضافة إلى ذلك، تدرس وزارة الدفاع الوطني البولندية إنشاء فرع جديد للقوات المسلحة يركز على الأنظمة غير المأهولة، ويسمى مبدئياً "القوات غير المأهولة". يتماشى هذا الاقتراح مع الاتجاه الأوسع في التطورات العسكرية على مستوى العالم، حيث تقوم العديد من الدول بدمج الأنظمة غير المأهولة في هياكلها الدفاعية لتعزيز الكفاءة التشغيلية وتخفيف المخاطر التي يتعرض لها الجنود البشر. على سبيل المثال، تعمل القوات الجوية الأمريكية على إعادة تحسين هيكلها لتشكيل أجنحة قتالية قابلة للنشر وفي مكانها والتي تدمج الطائرات بدون طيار وغيرها من الأنظمة غير المأهولة، مما يضمن استعدادها منذ بداية أي صراع. وفي أوروبا، اقترحت المجموعة البرلمانية للاتحاد الديمقراطي المسيحي والاتحاد الاجتماعي المسيحي مؤخراً إنشاء "جيش من الطائرات بدون طيار" لتعزيز قدرات القوات الجوية الألمانية والقوات البرية والبحرية، مع التركيز على طائرات الاستطلاع والطائرات القتالية بدون طيار، مستوحاة من الاستخدام المكثف لأوكرانيا للطائرات بدون طيار في القتال. .
