انطلقت طائرتان مُسيّرتان من طراز بيرقدار TB3، من سفينة TCG Anadolu الرائدة التابعة للبحرية التركية، وهاجمتا أهدافًا بذخائر Roketsan MAM-L وMAM-T خلال مناورات Sea Wolf-I 2025 قبالة أنطاليا، بينما ضربت طائرة بيرقدار أكينجي، المُنطلقة من شمال قبرص، ثلاثة أهداف إضافية بصواريخ TOLUN وTEBER-82 وصاروخ كروز صغير KEMANKES-1، وفقًا لمعلومات نشرتها وزارة الدفاع التركية، في 9 أكتوبر 2025. استغل كبار القادة يوم المراقب المتميز للتأكيد على مفهوم الطيران البحري المُتوسّع الذي يعتمد على أنظمة بدون طيار وبرنامج بناء سفن محلي متنامٍ. وذكرت البحرية أن 92 سفينة حربية و66 قطعة جوية وحوالي 16,900 فرد شاركوا في مناورات عبر البحر الأسود وبحر إيجة وشرق البحر الأبيض المتوسط.
تُعد TB3 أول طائرة مسيرة تركية مُصممة للعمليات الروتينية على سطح السفينة انطلاقًا من سفن ذات مدرجات قصيرة. تشير بيانات بايكار إلى أن باع جناحيها يبلغ 14 مترًا، وطولها 8.35 مترًا، وقدرتها على التحمل تزيد عن 21 ساعة، وحمولتها 280 كيلوغرامًا، ووزن إقلاع أقصى يبلغ حوالي 1600 كيلوجرام. تدعم الأجنحة القابلة للطي ومعدات الهبوط المُعززة العمليات الدورية على سطح السفينة في أنادولو، بينما تستوعب ست نقاط تثبيت أسلحة موجهة بالليزر، بما في ذلك سلسلة MAM. يزن صاروخ MAM-L حوالي 22 كيلوجرامًا ويبلغ مداه 15 كيلومترًا، بينما يمتد صاروخ MAM-T الأثقل وزنًا، والذي يبلغ وزنه 95 كيلوجرامًا، إلى ما يزيد عن 30 كيلومترًا من الطائرات المسيرة، ويُحقق تأثيرات نهائية أكبر من خلال رؤوس حربية أكبر وصمامات تقارب. تتوافق هذه البيانات مع إطلاق صاروخ MAM-L المزدوج المُلاحظ من TB3 PT-1R، وضربة MAM-T التالية التي أُبلغ عنها في التدريب. بالتوازي، تُوفّر طائرة أكينجي المسيّرة عالية الارتفاع، ثنائية المحرك، قوةً هائلةً ومدى استشعار. تُبرز المواصفات الرسمية لشركة بايكار قدرة تحمّل تزيد عن 24 ساعة، وعمليات تصل إلى ارتفاع 40,000 قدم، واتصالات خطّ البصر والأقمار الصناعية، ومدى تشغيلي مُعلن يبلغ 6,000 كيلومتر. يُضفي دمجها المُثبَت لقنبلة تولون الانزلاقية، ومجموعة التوجيه المجنحة تيبر-82، وطائرة كيمانكس-1 النفاثة من بايكار مزيجًا مُتنوّعًا من تأثيرات الدقة. تصف مواد الشركة طائرة كيمانكس-1 بوصلة بيانات ومدى تشغيلي يبلغ حوالي 100 كيلومتر، مما يسمح بالاشتباك عن بُعد والتحليق ضد أهداف حساسة للوقت. يُظهر مُقتطف "ذئب البحر-1"، الذي رتّب فيه أكينجي ثلاثة أسلحة مختلفة، منظومة ذخيرة متطورة حاليًا عبر المنصات التركية غير المأهولة. من منظور التكتيكات والعمليات، غيّر تعاون "أنادولو" مع TB3 هندسة الأمن البحري الإقليمي. يمكن للطائرات المسيرة (UCAVs) المحمولة على حاملات الطائرات توسيع نطاق الاستطلاع والضرب لمئات الأميال البحرية من مجموعة المهام، مما يُمكّن من توجيه المقاتلين السطحيين أو القضاء على الأهداف بنفسها باستخدام ذخائر دقيقة ومنخفضة التكلفة. إن الجمع بين عمليات الإطلاق من سطح السفينة من TB3 للعمل على مسافات قريبة إلى متوسطة مع ملف أكينجي للارتفاعات العالية يُنشئ سلاسل تأثيرات متداخلة تُعقّد الدفاعات الجوية للعدو وتُمكّن من دورات ISR-ضرب مستمرة. أثبتت التكرارات السابقة لـ "دنيزكوردو 2025" صحة عمليات الإقلاع من سطح السفينة وإطلاق الأسلحة الحية، وتشير المشاركة الجماعية هذا الأسبوع عبر ثلاثة بحار إلى أن البحرية تُرسّخ ممارسات TTPs للطائرات المختلطة غير المأهولة والمأهولة في العمليات البحرية الموزعة.
تهبط "سي وولف-1" في وقت تُشير فيه أنقرة إلى نيتها في إبراز قوة بحرية موثوقة من البحر الأسود إلى بلاد الشام. يربط سرد التدريبات طائرات مسيرة قتالية ذات مصداقية عالية بخطى بناء السفن التي تشمل فرقاطات ومدمرات وغواصات من الجيل التالي، وحتى برنامجًا وطنيًا لحاملات الطائرات يُعرف باسم MUGEM. بالنسبة للدول المجاورة وحلفاء الناتو، الرسالة واضحة: تهدف تركيا إلى نشر أسطول محلي مُجهز ومترابط، مُركز على أنظمة جوية وبحرية بدون طيار، للحفاظ على حرية العمل في شرق البحر الأبيض المتوسط وما بعده. إن حجم التدريبات، وتصريحات القادة حول التكتيكات الجديدة للطائرات المسيرة، والتحديث الأخير لبرنامج حاملات الطائرات، كلها عوامل تُعزز هذا المسار، وستُشكل عمليات الشراء وتخطيط مكافحة الطائرات بدون طيار في جميع أنحاء المنطقة.
