تستعد قوات الدفاع الإسرائيلية (IDF) لتحديث قدرات الطائرات بدون طيار من خلال استبدال النظام الجوي المصغر بدون طيار Skylark 1 (UAS) بنظام Skylark 1 eVTOL الأكثر تقدمًا، الذي طورته شركة Elbit Systems. يقوم الجيش الإسرائيلي بتشغيل Skylark منذ عام 2008، ومن المتوقع أن تعزز المنصة الجديدة بشكل كبير القدرات التكتيكية للقوات البرية.
تم تصميم Skylark 1 eVTOL، التي يصل وزنها إلى 20 كجم، لتكون محمولة بالبشر أو مركبة. على عكس سابقتها، تأتي الطائرة بدون طيار الجديدة مزودة بمحرك كهربائي للطيران الأمامي ومجموعة أدوات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL). وهذا يسمح للطائرة بدون طيار بالتحليق والإقلاع والهبوط عموديًا، مما يوفر نطاقًا تشغيليًا أكثر تنوعًا.
تم تجهيز Skylark 1 eVTOL بقدرات تحليلية على متن الطائرة وهي مصممة لأداء مهام الاستخبارات والمراقبة والحصول على الأهداف والاستطلاع (ISTAR) بشكل عضوي. وهذا يوسع بشكل كبير النطاق العملياتي للقوات التكتيكية للجيش الإسرائيلي ويسمح بالانتشار السريع في سيناريوهات مختلفة.
ستقوم شركة Elbit Systems بتزويد طائرات بدون طيار جديدة لسلاح المدفعية التابع للجيش الإسرائيلي. ويشمل العقد أيضًا خدمات الصيانة مدى الحياة للأنظمة الجديدة، بالإضافة إلى الأنظمة الجوية التكتيكية الصغيرة بدون طيار (STUAS) التي تديرها القوات البرية للجيش الإسرائيلي، بما في ذلك Skylark 1 وSkylark 3.
من المقرر أن تحل Skylark 1 eVTOL محل الطائرة Skylark 1 mini UAV بعد 15 عامًا من الخدمة. يمثل هذا ترقية مهمة للجيش الإسرائيلي، حيث يقوم بدمج طائرات بدون طيار أكثر حداثة وتنوعًا في أسطوله العملياتي. سيُغير النظام الجديد قواعد اللعبة من حيث القدرات التكتيكية، حيث يوفر قدرة تحمل الطائرة بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة ومرونة الإقلاع والهبوط العمودي.
