في خطوة تعكس تسارع وتيرة التحديث العسكري داخل القارة الأوروبية، أعلنت وزارة الدفاع الهولندية (Netherlands Ministry of Defence) عن إبرام صفقة تكميلية هامة مع شركة Oshkosh Defense الأمريكية، تهدف إلى توسيع أسطولها من مركبات الدوريات الاستكشافية المعروفة محلياً باسم "Kaaiman". تأتي هذه الصفقة، التي قُدرت قيمتها المالية ما بين 25 إلى 30 مليون دولار أمريكي، لتؤكد التزام هولندا بتعزيز قدرات سلاح مشاة البحرية الملكي (Royal Netherlands Marine Corps) وتطوير جاهزيته للعمليات الاستكشافية والبرمائية المعقدة.
تعتمد المركبة الهولندية الجديدة DXPV (اختصار لـ Dutch Expeditionary Patrol Vehicle) بشكل أساسي على منصة المركبة التكتيكية الخفيفة المشتركة JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) التي تنتجها Oshkosh Defense. وقد تم تصميم هذه النسخة خصيصاً لتلبية متطلبات برنامج هولندا الطموح المعروف باسم "Future Littoral All-Terrain Mobility – Patrol Vehicle" (FLATM-PV)، والذي يسعى لاستبدال الأساطيل القديمة بمركبات تتناسب مع بيئات العمل الساحلية والوعرة.
وبموجب هذا الإعلان الصادر في يناير 2026، لن تكتفي شركة Oshkosh Defense بتوريد المركبات فحسب، بل ستوفر أيضاً مجموعتين تدريبيتين متكاملتين (DXPV training kits) لضمان انتقال سلس للقوات الهولندية إلى المنظومة الجديدة. وذكر "بات ويليامز"، كبير مسؤولي البرامج في Oshkosh Defense، أن هذا التعاون المستمر يعكس الثقة العميقة التي توليها الدول الحليفة لمنصة JLTV، مشيراً إلى أن هذه المركبات تم إعدادها تقنياً لاستيعاب أي ترقيات مستقبلية أو دمج لأنظمة مهام متطورة بفضل نهج "الأنظمة المفتوحة" الذي تتبعه الشركة.
تعد مركبة DXPV طفرة في عالم الآليات التكتيكية الخفيفة؛ فهي تجمع بين حماية المركبات المقاومة للألغام والكمائن (MRAP) وخفة حركة المركبات الرياضية الوعرة. تعتمد المركبة على نظام التعليق المستقل الذكي TAK-4i الحاصل على براءة اختراع، والذي يمنحها قدرة فائقة على السير في أقسى التضاريس مع الحفاظ على استقرار كبينة القيادة وسرعة المناورة.
تتميز DXPV بمحرك من نوع Duramax المتطور، الذي يوفر كفاءة عالية في استهلاك الوقود مع قوة دفع هائلة تمكنها من حمل حمولات تصل إلى 5100 رطل في نسخة البابين، وما يقرب من 3500 رطل في نسخة الأربعة أبواب. كما أن تصميمها يراعي سهولة النقل الجوي عبر طائرات الشحن العسكرية مثل C-130 Hercules وC-17 Globemaster III، بالإضافة إلى إمكانية نقلها بواسطة المروحيات الثقيلة مثل CH-47 Chinook، مما يجعلها الأداة المثالية لعمليات التدخل السريع.
تأتي هذه الصفقة في توقيت جيوسياسي حساس، حيث تسعى دول حلف شمال الأطلسي (NATO) إلى رفع مستوى "التوافقية التشغيلية" (Interoperability) بين جيوشها. إن اختيار هولندا لمنصة JLTV يضعها ضمن نادٍ عالمي متنامٍ يضم الولايات المتحدة، بلجيكا، ليتوانيا، والبرازيل، وحتى إسرائيل. هذا التوحيد في المنصات القتالية يعني تقليل العبء اللوجستي في العمليات المشتركة، حيث تتوفر قطع الغيار وسلاسل الإمداد بشكل موحد بين الحلفاء، مما يعزز من كفاءة الردع الجماعي في القارة الأوروبية التي تواجه تحديات أمنية متزايدة على حدودها الشرقية.
من الناحية الاستراتيجية، تعزز هذه الخطوة من مفهوم "السيادة المرنة" لهولندا؛ فالمركبة DXPV ليست مجرد ناقلة جنود، بل هي منصة قتالية متعددة المهام يمكن تزويدها بأنظمة سلاح يتم التحكم فيها عن بعد (RWS) أو معدات استطلاع إلكترونية، مما يجعل سلاح مشاة البحرية الهولندي قادراً على تنفيذ عمليات "ما وراء الأفق" في البيئات الساحلية الصعبة، وهو أمر حيوي لدولة تعتمد بشكل كبير على أمن ممراتها المائية وتواجدها الاستكشافي الدولي.
