استلمت القوات الجوية المجرية رسميًا في 30 مايو 2025 طائرة التدريب والاستطلاع L-39 Skyfox التي حصلت عليها حديثًا، مما يمثل إنجازًا هامًا في التحديث المستمر لقدرات الدفاع الجوي المجرية، وفقًا لمعلومات نشرتها وزارة الدفاع المجرية. تم تسليم هذه الطائرات، التي صممتها وصنعتها شركة Aero Vodochody التشيكية للفضاء الجوي، كجزء من اتفاقية مشتريات دفاعية تهدف إلى تحديث أسطول التدريب والهجوم الخفيف في البلاد.
طائرة L-39 Skyfox هي نسخة مُحدثة من طائرة التدريب النفاثة الخفيفة L-39NG المُجرّبة، التي طورتها شركة Aero Vodochody في جمهورية التشيك. صُممت هذه الطائرة لتتوافق مع المعايير التشغيلية لحلف شمال الأطلسي (الناتو) والاتحاد الأوروبي، وهي منصة متعددة الأدوار مناسبة للتدريب المتقدم على الطيران ومجموعة واسعة من المهام الثانوية. تتميز الطائرة بقمرة قيادة زجاجية كاملة مزودة بأنظمة طيران رقمية، وأدوات تحكم يدوية بعصا التحكم (HOTAS)، وأنظمة اتصالات وملاحة حديثة متوافقة مع معايير حلف شمال الأطلسي (الناتو). تعمل بمحرك توربوفان FJ44-4M الموفر للوقود وقليل الصيانة من شركة ويليامز إنترناشونال الأمريكية. صُنع هيكل الطائرة من مواد مركبة، وهو خفيف الوزن ومتين، وتحتوي على مقعد طرد صفري-صفري لتعزيز بقاء الطاقم وسلامتهم التشغيلية.
تتجاوز مهام طائرة L-39 Skyfox تدريب الطيارين. يسمح لها تصميمها متعدد الأدوار بتنفيذ هجمات برية خفيفة، ودعم جوي قريب، واستطلاع تكتيكي، وعمليات مراقبة المجال الجوي. تتيح خمس نقاط تثبيت أسفل الجناح دمج مختلف أنواع الذخائر وأجهزة الاستشعار، بما في ذلك أجهزة إطلاق المدافع، والصواريخ غير الموجهة، والقنابل، ومعدات الاستطلاع الكهروضوئية. يتضمن طراز الاستطلاع الذي اشترته المجر مجموعة متطورة من أنظمة EO/IR، تُمكّن من كشف الأهداف بدقة عالية، والمراقبة الفورية، والوعي التكتيكي بساحة المعركة. يجعل تشغيلها الفعال من حيث التكلفة ومرونتها خيارًا مثاليًا للدول التي تسعى إلى معايير تدريب عالية دون تحمل العبء التشغيلي المتمثل في نشر مقاتلات أكثر تعقيدًا في الخطوط الأمامية.
يُشكل شراء طائرة L-39 Skyfox عنصرًا أساسيًا في استراتيجية المجر الأوسع لتحديث الدفاع الوطني "Zrínyi 2026". في أبريل 2022، وقّعت قوات الدفاع المجرية عقدًا مع شركة Aero Vodochody لتسليم 12 طائرة - ثماني طائرات للتدريب وأربع طائرات للاستطلاع. تشمل الاتفاقية دعمًا لوجستيًا كاملاً، وحزمة صيانة، وقطع غيار، وبرامج تدريبية للطيارين والفنيين. وبينما لم يُكشف عن القيمة الإجمالية للعقد، تتجلى أهميته الاستراتيجية في استثمار المجر في تطوير القدرات الجوية وفقًا لمعايير حلف شمال الأطلسي (الناتو).
بدأ تدريب الطيارين المجريين في وقت سابق من عام ٢٠٢٥ في منشآت شركة Aero Vodochody في جمهورية التشيك. أكمل طيارون مختارون دورة تدريبية شاملة شملت النظرية النظرية، وإدارة الطيران، والعمليات الليلية، والمناورات التكتيكية. عند إتمامها، أصبح هؤلاء الطيارون مؤهلين تمامًا لتشغيل طائرة Skyfox تحت قيادة وطنية. سيتم نشر الطائرة في قاعدة Kecskemét الجوية، المركز الجوي التكتيكي الرئيسي في المجر، حيث سيشاركون في تدريب متقدم للطيارين، وتمارين استعداد للمهام، وأدوار قتالية خفيفة ثانوية حسب الحاجة.
يمثل إدخال طائرة L-39 Skyfox تقدمًا كبيرًا للقوات الجوية المجرية، حيث يوفر حلاً تدريبيًا فعالًا ومنصة دعم تكتيكي موثوقة. تُمكّن أنظمتها المتطورة وملف مهامها القابل للتكيف القوات من مواجهة التحديات الحالية والمستقبلية بطريقة مرنة وفعالة من حيث التكلفة. وبصفتها من أوائل العملاء الدوليين لطائرة Skyfox المستندة إلى L-39NG، إلى جانب فيتنام وجمهورية التشيك، تؤكد المجر التزامها بتعزيز التعاون الدفاعي الإقليمي وتعزيز دورها كشريك فعال وقابل للتشغيل البيني في حلف الناتو. ويمثل تسليم هذه الطائرات خطوة حاسمة في تأمين المجال الجوي المجري وتعزيز الفعالية العملياتية لقواته الجوية في ظل مشهد أمني معقد بشكل متزايد.
