تستعد هيئة الأركان العامة للجيش اليوناني للحصول على 30 مروحية من طراز AH-64D أباتشي لونغبو من مخزونات الجيش الأمريكي كجزء من عملية نقل EDA، ووفقًا لما ذكرته صحيفة كاثيميريني في 10 أكتوبر 2025. سيتم تقسيم مروحيات الأباتشي إلى دفعتين، كل منهما 15 طائرة، لتغطية تكاليف النقل وإعادة التجميع والاعتماد. وتستفيد الخطة من عاملين رئيسيين: التخلص التدريجي من طراز AH-64D من قِبل البنتاجون، وجهود اليونان للحفاظ على جاهزية أسطولها من المروحيات الهجومية.
سيتم تنفيذ عملية الاستحواذ من خلال برنامج المواد الدفاعية الزائدة (EDA)، الذي يسمح للدول الحليفة بالحصول على فائض أنظمة الدفاع الأمريكية مقابل تكاليف النقل والتجديد فقط. تتوقع أثينا أن يقتصر دفع ثمن النقل على لوجستيات التسليم وعمليات التفتيش الفنية المحتملة قبل الدمج. الهدف هو زيادة جاهزية أسطول طائرات الهليكوبتر الهجومية اليونانية، وتوفير مخزون كافٍ من قطع الغيار لدعم الأسطول الحالي على مدى العقد المقبل. وقد أطلقت هيئة الأركان العامة للجيش اليوناني هذه الخطة كجزء من إجراءات التحديث الأوسع نطاقًا، والتي تهدف إلى الحفاظ على قدرة هجومية موثوقة لطائرات الهليكوبتر، بالتوازي مع برامج أخرى مثل إدخال صواريخ سبايك NLOS.
وقد اتخذت هيئة الأركان العامة للجيش اليوناني قرارًا داخليًا بطلب 30 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-64D Apache Longbow، مقسمة على دفعتين، كل منهما تضم 15 وحدة، لضمان إمكانية التشغيل التدريجي والاستدامة. وعلى الرغم من أن الطلب الرسمي لم يُحال بعد إلى مكتب التعاون الدفاعي الأمريكي في أثينا، فقد تم إجراء اتصالات أولية، ومن المتوقع أن تتقدم المناقشات في معرض AUSA 2025 في واشنطن. وقد يضم الوفد اليوناني المشارك في هذا الحدث الفريق جورجيوس كوستيديس، رئيس هيئة الأركان العامة للجيش اليوناني، الذي من المتوقع أن يطرح المسألة مباشرةً مع المسؤولين الأمريكيين. إن اهتمام الدول الأخرى بمروحيات أباتشي دلتا، التي ستُسحب من الخدمة قريبًا، يجعل التوقيت عاملاً حاسمًا بالنسبة لأثينا. سيسمح إجراء EDA لليونان باستلام المروحيات بتكلفة اقتناء ضئيلة، مع تغطية تكاليف الشحن وإعادة التجميع محليًا والاعتماد الفني، وذلك ضمن إطار اتفاقيات التعاون الدفاعي الثنائية.
تأتي هذه المبادرة في أعقاب فترة من القلق المستمر بشأن تراجع جاهزية قوة أباتشي اليونانية الحالية. يُشغّل الجيش اليوناني ما مجموعه 28 مروحية من طراز AH-64، تشمل 19 مروحية من طراز AH-64A و9 مروحيات من طراز AH-64D، على الرغم من أن عدد الوحدات الصالحة للطيران أقل بكثير. فقدت طرازات AH-64A القديمة دعم الشركة المصنعة، مما تسبب في مشاكل خطيرة في الصيانة وسلسلة التوريد. كما أدى فيضانات عام 2023 في قاعدة ستيفانوفيكيو الجوية في ثيساليا، والتي دمرت البنية التحتية وقطع الغيار والمعدات التي تُقدر قيمتها بملايين اليورو، إلى تقليل سعة الصيانة المتاحة بشكل أكبر. ترى GES أن شراء طائرات D-models إضافية يُعدّ حلاً عمليًا لاستعادة القوة القتالية وتوافر قطع الغيار. كما سيُحسّن دمج طائرة AH-64D الجديدة القدرة التدريبية لوحدات طيران الجيش من خلال توفير جاهزية أكثر ثباتًا للأسطول والسماح بالتناوب بين دورات التشغيل والصيانة.
لا تزال طائرات الأباتشي تُشكّل محورًا أساسيًا في عقيدة الأسلحة المشتركة اليونانية، لا سيما في عمليات مكافحة الدروع والاشتباك الدقيق. يوفر التكامل المستمر لنظام صواريخ SPIKE NLOS الإسرائيلي القدرة على ضرب أهداف على مسافات تصل إلى 32 كيلومترًا، مما يُمكّن الطائرات المروحية من العمل من مواقع مواجهة محمية. ستُحسّن إضافة 30 طائرة AH-64D إضافية الكثافة التشغيلية، مما يضمن بقاء جزء أكبر من الأسطول جاهزًا للمهام في أي وقت، مع بناء مخزون شامل من قطع الغيار في الوقت نفسه. يُعدّ الاستحواذ المتوقع من EDA أيضًا جزءًا من خطة أوسع نطاقًا للحصول على معدات دفاعية أمريكية فائضة إضافية، بما في ذلك المركبات المدرعة، في ظل ظروف مواتية. وتتوقع السلطات اليونانية أن تتقدم المفاوضات بشأن عدة بنود بشكل أسرع بمجرد تولي كيمبرلي جيلفويل منصبها كسفيرة للولايات المتحدة في أثينا، والمتوقع أن يتم ذلك بحلول أوائل نوفمبر 2025، مما يسهل التنسيق على مستوى أعلى ومتابعة الالتزامات المتعلقة بالدفاع.
