مع انتشار قدرات منع الوصول/إنكار المنطقة (A2/AD) وعودة الصراع عالي الحدة، أصبحت فكرة تطوير نسخة رافال مخصصة للحرب الإلكترونية، على غرار الطائرة الأمريكية E/A-18G Growler، متاحة الآن. تمت مناقشتها بانتظام، كما كتب لوران لاجنو في Opex360. وهذا مهم بشكل خاص منذ أن فقد الجيش الجوي والفضاء الفرنسي (AAE) القدرة على قمع وتدمير الدفاعات الجوية للعدو (SEAD - قمع الدفاعات الجوية للعدو).
بالنسبة لوزارة القوات المسلحة الفرنسية، لا يبدو أن تطوير طائرة رافال المخصصة للحرب الإلكترونية ضروري لضمان التفوق التشغيلي لـ AAE. وذلك لأن نظام الحماية الذاتية لرافال (SPECTRA) يتطور باستمرار، مما يمكّنها من الحصول على قدرات قوية بشكل متزايد في الكشف عن التهديدات والتشويش المتكيفة مع التهديدات الجديدة.
ومع ذلك، فإن تطور SPECTRA لا يعالج فجوة القدرات في SEAD. ومن المتوقع أن يتم سد هذه الفجوة بطائرة رافال F5، التي تم تأكيد تطويرها بموجب قانون البرمجة العسكرية 2024-30. قبل تفعيل النظام الجوي القتالي المستقبلي (FCAS)، والذي سيكون مناسبًا بطبيعته للبيئات الأكثر تحديًا بحلول عام 2040، فإن تطورات رافال وأسلحتها ستزود AAE بقدرة موثوقة على تدمير دفاعات العدو بحلول عام 2030-2035. بحسب وزارة الدفاع.
ستكون طائرة رافال F5 مختلفة تمامًا مقارنة بمعايير F3R وF4 الحالية. ويجب أن تكون قادرة على حمل صاروخ ASN4G المستقبلي ذي القدرة النووية ومعالجة كميات هائلة من البيانات، مما يتطلب كابلات ألياف ضوئية لا تستطيع الإصدارات الحالية دعمها. وسترافقها طائرة مقاتلة بدون طيار من برنامج nEUROn بقيادة شركة Dassault Aviation، في إطار التعاون الأوروبي. ستعمل هذه الطائرة القتالية بدون طيار بتكتم وسرعة كامتداد لطائرة رافال F5 لإنتاج تأثيرات حاسمة في بيئة شبكية. وبهذه الخصائص يجب أن تكون هذه الطائرة حجر الزاوية في التعامل مع المنظومات الحديثة المضادة للطائرات متوسطة وبعيدة المدى. علاوة على ذلك، فإن بعض الذخائر التي تحملها طائرة رافال F5 ستكون قادرة على تدمير أنظمة الدفاع الجوي القوية والمتحركة.
الهدف من عرض nEUROn هو تزويد مكاتب التصميم الأوروبية بمشروع يسمح لها بتطوير المعرفة والحفاظ على قدراتها التكنولوجية في السنوات القادمة. وقد ذهب هذا المشروع إلى ما هو أبعد من الدراسات النظرية التي أجريت حتى الآن، حيث يخطط لبناء وتجريب طائرة بدون طيار. إنها أيضًا طريقة لتنفيذ عملية مبتكرة فيما يتعلق بإدارة وتنظيم برنامج تعاوني أوروبي.
ولكي يكون فعالاً بشكل كامل، تم الاتفاق على نقطة واحدة لاتخاذ القرار، وهي وكالة المشتريات الدفاعية الفرنسية (DGA – Délégation Générale pour l’Armement)، ونقطة واحدة للتنفيذ، وهي شركة Dassault Aviation كمقاول رئيسي، لإدارة برنامج nEUROn. انضمت الحكومات الإيطالية والسويدية والإسبانية واليونانية والسويسرية، التي تعمل جنبًا إلى جنب مع فرقها الصناعية ذات الصلة، Alenia وSAAB وEADS-CASA وHellenic Aerospace Industry (HAI) وRUAG، إلى المبادرة الفرنسية.
وفقًا لوزارة الدفاع الفرنسية، هناك خطط لتطوير نسخة من الصاروخ المستقبلي المضاد للسفن/صاروخ كروز المستقبلي (FMAN/FMC) المكيف لتدمير أنظمة الدفاع الجوي الأرضية. كما ذكرت الوزارة أيضًا أنظمة تشبع الطيف الكهرومغناطيسي وأطلقتها، والتي ستلبي بشكل أفضل احتياجات مكافحة رفض الوصول وأجهزة رفض المنطقة. وستكمل هذه الوسائل التسلح الجوي-الأرضي المستقبلي (AASF).
على أية حال، في صراع شديد الحدة، وعلى الرغم من أنه من المرجح أن يظل المجال الجوي هو السائد في تطبيق هذه التأثيرات العسكرية، فإن وزارة القوات المسلحة تعتقد أن قمع الدفاعات الجوية للعدو يجب أن يتم النظر فيه من خلال عملية مشتركة. نهج الخدمة والبيئات المتعددة للاستفادة من مجموعة واسعة من القدرات التكميلية، حسبما أفاد لوران لاجو.
