نشرت وزارة الدفاع المولدوفية لقطات من تدريبات بالذخيرة الحية باستخدام مدافع هاوتزر ATMOS 2000 المُثبتة على شاحنات، والتي تم تسليمها حديثًا من إسرائيل، مؤكدةً أن هذا النظام ذاتي الحركة عيار 155 ملم أصبح الآن في الخدمة الوطنية. تصل هذه المدافع، التي تحل محل مستودع مدفعية مُجرور بالكامل تقريبًا من الحقبة السوفيتية، في الوقت الذي يُقدم فيه الاتحاد الأوروبي مساعدات أمنية متزايدة إلى كيشيناو من خلال مرفق السلام الأوروبي والأدوات ذات الصلة، وفي ظل استمرار ضغوط سياسية واقتصادية وعسكرية على مولدوفا بسبب حرب روسيا في أوكرانيا المجاورة.
تنتقل القوات المولدوفية من مستودع مُجرور قديم إلى مدفعية مُدولبة، مع إيقاعات تدريب مُحدثة وإجراءات مُكيفة. يستخدم نظام المدفعية ذاتية الدفع ATMOS 2000، المُثبت على شاحنة، والذي صممته شركة Soltam Systems وسوّقته شركة Elbit Systems، هيكلًا 6×6 أو 8×8 مثل هيكل Tatra مع مقصورة مدرعة ضد الأسلحة الصغيرة والشظايا. يتوافق هذا المدفعية، عيار 155 ملم وعيار 52، مع إجراءات إطلاق النار المشتركة لحلف شمال الأطلسي (الناتو) والذخيرة القياسية STANAG، مما يدعم أهداف التوافق التشغيلي. يحمل النظام ما بين 27 و32 طلقة في رفوف، ويُطلق ما بين 4 و9 طلقات في الدقيقة، حسب شحنة الوقود، ودرجة حرارة السبطانة، وطبيعة المهمة.
تشير بيانات الأداء إلى مدى يبلغ حوالي 30 كم باستخدام القذائف القياسية شديدة الانفجار، ويصل إلى 41 كم باستخدام المقذوفات ذات القاعدة المتفجرة أو المقذوفات بمساعدة الصواريخ. تُسرّع مقابس التثبيت، وحزمة التحكم الرقمي في إطلاق النار، والوضع الآلي، من عملية وضع القذائف وإزاحتها، مما يُقلل من التعرض لأجهزة استشعار البطاريات المضادة. بالنسبة لقوة بشرية محدودة، تُضيّق القدرة على الاستعداد وإطلاق النار والتحرك في دورات قصيرة نطاق الكشف للطائرات بدون طيار المعادية ورادارات تحديد مواقع الأسلحة.
تدمج الكابينة نظام قيادة وتحكم قادر على الاتصال بشبكة القيادة والتحكم الوطنية، وعند الحاجة، بهياكل الشركاء. على الرغم من أن البنية التحتية الرقمية لمولدوفا لا تزال متواضعة، إلا أن سعة وصلات البيانات تُمكّن من المضي تدريجيًا نحو مهام إطلاق نار أكثر تكاملًا. يجمع النظام بين وحدة ملاحة بالقصور الذاتي ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتحديد الموقع الذاتي، مما يحد من الاعتماد على فرق المسح. تُقلّل المحركات الكهربائية في الارتفاع والعرض من الانتقال من وضعية القيادة على الطريق إلى وضعية إطلاق النار، ويحافظ هيكل الشاحنة على قابلية الحركة عبر البلاد في تضاريس مولدوفا المتنوعة. تشمل الأرقام الإرشادية وزنًا يبلغ حوالي 23 طنًا، وسرعة على الطريق تصل إلى 80 كم/ساعة، ومدى يصل إلى حوالي 1000 كم. يتراوح عدد أفراد الطاقم من فردين إلى ستة أفراد، حسب الخيارات ومستوى الأتمتة.
على المستوى التكتيكي، يزيد نظام ATMOS من سرعة العمل وبقاء البطاريات المولدوفية. يمكن لقسمٍ ما أن ينتشر على طول مسارات ثانوية، ويبقى تحت سيطرة محدودة على الانبعاثات (EMCON)، ويستقبل بيانات الهدف عبر روابط آمنة، ويُطلق وابلًا قصيرًا عالي الكثافة، ويتحرك قبل أن تُحدد أنظمة البطاريات المضادة موقعه. عمليًا، يُقلل نمط الإطلاق والاندفاع، مع سرعة نشر وسحب المثبتات، من التعرض مقارنةً بالقطع المقطورة من طراز D-30 أو 2A65 التي تتطلب وضعًا وسحبًا أطول. سيدعم التكامل التدريجي لأجزاء ATMOS في صورة عملياتية مشتركة (COP) الاستهداف الفوري، ومنع التعارض مع أصول الدفاع الجوي قصيرة المدى، وإمكانية المزامنة مع أنظمة إطلاق الصواريخ متعددة الإطلاق المستقبلية.
