حققت شركة نورول ماكينا التركية وشركة رابا أوتوموتيف المجرية إنجازًا جديدًا في يونيو 2025، بتسليم 56 مركبة مدرعة إضافية من طراز جيدران، مما يعزز القدرات التكتيكية الخفيفة للمجر. وتُعد هذه الخطوة جزءًا من برنامج أوسع لتحديث الدفاع المجري يهدف إلى تعزيز الجاهزية التشغيلية والاستقلالية الاستراتيجية. ويعكس هذا التسليم تعميق العلاقات الدفاعية التركية المجرية، في ظل تزايد جهود توحيد معايير حلف شمال الأطلسي (الناتو) والحاجة المتزايدة إلى مرونة الحركة والقدرة على البقاء على الجانب الشرقي لأوروبا.
جيدران، التي طورتها شركة نورول ماكينا التركية والمُقتبسة من منصة إيدر يالتشين رباعية الدفع المُجرّبة، هي مركبة مدرعة تكتيكية متعددة الأدوار بوزن 14 طنًا، مُزودة بحماية من المستوى 3b وفقًا لمعيار STANAG 4569. مُجهزة بمحرك ديزل Cummins ISL9E3 بقوة 375 حصانًا، ومدى تشغيلي يبلغ 700 كيلومتر، وتصل سرعتها إلى 110 كيلومترات في الساعة. وهي مُزودة بنظام برج SARP المُتحكم فيه عن بُعد من Aselsan، والمتوافق مع مدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 ملم أو قاذف قنابل يدوية عيار 40 ملم. تُتيح مقاومة Gidran للألغام الصمود في وجه انفجارات تصل إلى 8 كجم من مادة TNT، وعند وصولها إلى المجر، تُطور كل وحدة بباقات اتصالات وطنية، مُكملةً بذلك تصميمها القتالي.
كُشف النقاب عن Gidran في الأصل نتيجةً للابتكار التركي المُتنامي في سوق المركبات التكتيكية، ثم دُمجت في هيكل القوات المُجرية بعد اتفاقية توطين عام 2023 بين Nurol Makina وRába Automotive. ينبع تطوير المركبة من الحاجة إلى الجمع بين الحماية والقوة النارية وسهولة الحركة في بيئات التهديد غير المُتماثلة والتقليدية. بفضل سلالتها القتالية المُثبتة من خلال مركبة "إيدر يالتشين"، والتي سبق أن نُشرت في مناطق النزاع من قِبل مستخدمين آخرين، تُمثل جيدران تطورًا مُصممًا خصيصًا ليناسب التضاريس الهنغارية، واللوجستيات، والمعايير العقائدية. يُعزز الإنتاج في المجر سعي بودابست نحو السيادة في مجال التصنيع الدفاعي.
من الناحية الفنية، تتميز جيدران ضمن فئة المركبات المدرعة الخفيفة الأوروبية بفضل مزيجها من الحماية من الألغام، والأداء على الطرق الوعرة، والقدرة على التكيف المعياري. بالمقارنة مع منصات مماثلة مثل "أركوس شيربا لايت" الفرنسية أو "فينيك" الألمانية، تُقدم جيدران نسبة حمولة إلى وزن فائقة وقوة محرك أكبر، مما يُترجم إلى تسارع مُحسّن وقدرة على التعامل مع التضاريس. بينما تُركز شيربا على التدخل السريع، وتتخصص فينيك في الاستطلاع، تُوفر جيدران أداءً أكثر توازناً ومتعدد الأدوار مع دروع أثقل وخيارات برج قابلة للتطوير، مما يمنحها ميزة في البيئات ذات التهديدات المُتعددة.
من الناحية الاستراتيجية، لا يُعدّ استحواذ المجر على نظام جيدران مجرد قرار شراء، بل خطوة مدروسة ضمن إطار التموضع الشرقي لحلف الناتو. فمن خلال التعاون مع تركيا، العضو في الناتو ذات القاعدة الصناعية الدفاعية المتنامية، تُنوّع المجر مورديها وتُعزز قدرتها على العمل باستقلالية. ومن الناحية الجيوسياسية، يُعزز هذا التعاون مرونة بودابست الاستراتيجية بين حلفائها الغربيين والقوى الإقليمية الناشئة. أما من الناحية العسكرية، فتُعزز جيدران المرونة العملياتية في مواجهة التهديدات التي تتراوح من الحرب الهجينة إلى التوغلات التقليدية، لا سيما بالقرب من الحدود الشرقية للمجر. كما تُرسل رسالة استعداد في ظل تزايد عدم الاستقرار في محيط أوروبا.
يُمثل تسليم 56 مركبة مدرعة من طراز جيدران إلى المجر في يونيو 2025 لحظة محورية في التحديث الجاري لقوات الدفاع المجرية. فإلى جانب تعزيز القدرة على الحركة في ساحة المعركة والقدرة على البقاء، يُجسّد البرنامج إعادة التوجيه الاستراتيجي لصناعة الدفاع المجرية نحو الإنتاج المشترك، والامتثال لمعايير الناتو، والأهمية العملياتية الإقليمية. ومن خلال هذه الشراكة، تحصل شركة نورول ماكينا التركية على دور بارز في سوق المركبات المدرعة الأوروبية، في حين تعمل المجر على تعزيز قدرتها على الاستجابة لمشهد التهديدات المتطور في أوروبا الوسطى والشرقية.
