تم تدشين سفينة INS Arnala، أول سفينة حربية محلية الصنع مضادة للغواصات في المياه الضحلة تابعة للبحرية الهندية، رسميًا في حوض بناء السفن البحري في فيساخاباتنام، وفقًا للمعلومات المنشورة في 18 يونيو 2025. ترأس حفل التدشين رئيس أركان الدفاع الجنرال أنيل تشوهان، واستضافه نائب الأدميرال راجيش بيندهاركار، القائد العام للقيادة البحرية الشرقية، مما يُبرز إنجازًا هامًا في استراتيجية الدفاع الساحلي الهندية.
تُمثل سفينة INS Arnala الجديدة التابعة للبحرية الهندية بداية فئة جديدة من 16 سفينة حربية مضادة للغواصات في المياه الضحلة، مصممة لتعزيز قدرة الهند على اكتشاف وتحييد التهديدات تحت الماء في مناطقها الساحلية. يبلغ طول السفينة 77.6 مترًا، وتبلغ إزاحتها حوالي 1490 طنًا، وتتميز بنظام دفع نفاث مائي يعمل بمحرك ديزل، مما يجعلها أكبر سفينة حربية هندية تستخدم هذا النظام. وهي قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 25 عقدة، ويبلغ مداها التشغيلي 1800 ميل بحري. وتشمل ترسانتها قاذفات صواريخ RBU-6000، وقاذفات طوربيد خفيفة الوزن، وأنظمة زرع ألغام، ومدفعًا بحريًا عيار 30 ملم مزودًا بنظام تحكم ناري كهروضوئي، ومدافع رشاشة عيار 12.7 ملم تعمل عن بُعد. كما أن السفينة مجهزة بأنظمة سونار متطورة مثبتة على الهيكل ومقطورة ذات عمق متغير لضمان مراقبة شاملة تحت سطح البحر.
تم بناء INS Arnala في إطار شراكة بين القطاعين العام والخاص بين شركتي Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) وL&T Shipbuilders. تم تسليم السفينة إلى البحرية الهندية في 8 مايو 2025. والجدير بالذكر أن أكثر من 80% من أنظمة ومكونات السفينة، بما في ذلك الدفع وإدارة القتال وأجهزة الاستشعار والأسلحة، يتم الحصول عليها من شركات هندية مصنعة مثل BEL وL&T وMahindra Defense وMEIL، مع مساهمات إضافية من أكثر من 55 شركة صغيرة ومتناهية الصغر ومتوسطة الحجم.
ويعود تطوير هذه القدرة إلى الجهود التي بدأت في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين لاستبدال طرادات فئة Abhay القديمة، والتي تم تشغيلها بين عامي 1989 و1991. في ديسمبر 2013، وافق مجلس المشتريات الدفاعية على شراء سفن جديدة مضادة للغواصات في المياه الضحلة. وصدر طلب رسمي لتقديم العروض في يونيو 2014 في إطار برنامج "اشترِ واصنع الهند". وبعد عملية تقديم عطاءات تنافسية، تم توقيع العقود في أبريل 2019 مع GRSE وCochin Shipyard Limited (CSL)، حيث مُنحت كل من أحواض بناء السفن عقد بناء ثماني سفن. قُدّرت قيمة كل عقد بـ 6,311 كرور روبية، ليصل إجمالي قيمة البرنامج إلى 12,622 كرور روبية.
بموجب شروط العقد، كان من المقرر تسليم أول سفينة خلال 42 شهرًا من التوقيع. وُضعت عارضة سفينة INS Arnala في 6 أغسطس 2021، وتم إطلاقها في 20 ديسمبر 2022، في حوض بناء السفن التابع لشركة L&T في كاتوبالي. ومن المتوقع اكتمال البرنامج بحلول عام 2028، حيث تقوم كل من شركتي GRSE وCSL ببناء ثماني سفن. وتُصنّف السفن التي تبنيها GRSE، بما في ذلك INS Arnala، ضمن فئة Arnala، بينما ستحمل سفن CSL تصنيف فئة Mahe.
سُميت السفينة الحربية "أرنالا" تيمنًا بحصن أرنالا التاريخي الواقع قبالة ساحل فاساي في ولاية ماهاراشترا، وهي لا تُحيي إرثًا من الدفاع البحري الساحلي فحسب، بل تُقدم أيضًا جيلًا جديدًا من السفن المضادة للغواصات المُصممة خصيصًا للمياه الساحلية الضحلة في الهند. وبصفتها السفينة الرائدة في هذا البرنامج التحويلي، تُمثل "أرنالا" خطوةً حاسمةً إلى الأمام في تعزيز وضع الأمن البحري للهند، وتدعم الأهداف الاستراتيجية لمبادرة "أتمانيربهار بهارات".
مع انضمام "أرنالا"، تمتلك البحرية الهندية الآن منصةً قويةً ومُصممةً خصيصًا لمواجهة تهديدات الغواصات الحديثة في المناطق الساحلية. تُسد هذه القدرة فجوةً عملياتيةً حاسمةً، وتُعزز المراقبة تحت الماء، وتُعزز قوة الردع والاستجابة السريعة للهند في منطقة المحيط الهندي. تُمثل هذه السفينة فصلًا جديدًا في عقيدة الحرب البحرية الهندية، حيث تُدمج التقنيات المُطورة محليًا بسلاسة في عمليات الخطوط الأمامية، مما يُمهد الطريق لقوة بحرية مُستعدة للمستقبل.
